Om 1985 Mercedes 380SL
Mercedes SL sportbil kan spåra sitt ursprung till 1954 med den berömda Gullwing 300 SL. Det namngavs Gullwing för sina dörrar som öppnas uppåt likt en fågel sprider sina vingar. Den 1985 380 SL var en del av den tredje av fem generationer av SL-serie sportbilar producerade 1972-1989. SL-serien cylindervolym varierade från 3 liter år 1954 och 6 liter under 2010, enligt Edmunds.com.
Look
380 SL var en smart ser tvåsitsig cabriolet som kunde utrustas med en sufflett eller hardtop. Den 380 SL: s hantering av kurvor var skarp, även om det var trögt från en död stopp. Den 380 SL var större och mer rektangulär än de tidigare 1963-1971 generationens SL-seriens modeller och kanske hängde på sin styling för länge över 17 år. Den satt på 14-tums lättmetallfälgar och innehöll fyra hjul skivbromsar. Det marknadsfördes att tävla mot BMW 6-serie och Jaguar. En kamrat 380 SEC var Coupe versionen.
Storlek
380 SL presenterade en 96,9-tums hjulbas och mätte 172,8 inches lång. Det stod 51,2 inches tall och 70.5 inches bred. Dess tjänstevikt listades som £ 3395. Dess bränsletank kapaciteten var 19,8 liter.
Motorspecifikationer
380 SL: s 16-ventil bränsleinsprutning V-8 motor förskjutna 3,8 liter (233 cubic inches), med en 3,62-tums hål och 2,83-tums stroke. Den kompressionsförhållandet var en relativt hög 9,0-1, och gav den 218 hästkrafter och 225 foot-pounds av vridmoment. Den 380 SL, men betraktades som underdimensionerad och hade ett rykte om kamkedjan misslyckande.
Prestanda
Prestanda var relativt svag i genast acceleration, men fast över distans reser. Den 380 SL skulle kunna uppnå 0-62 mph på cirka 9,8 sekunder med en total toppfart på 134 med en manuell växellåda och 127 mph då den är utrustad med en automatisk, enligt uniquecarsandparts.com.au. Dess SL-serien syskon var utrustade med 5-liters V-8 och uppnådde överlägsna 0-62 mph timings i 7,5 sekunder.
Production
Totalt 53.200 380 SLs producerades mellan 1980 och 1985. Produktionen nådde en topp 1983 med 11.198 sålda enheter, men från 1985 sjönk till bara 8144 bilar. Ändå var det 380 SL den näst bäst säljande tredje generationens modell. Den 450 SL numrerade 66.300 under en period på nio år. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/roadsters/93592.html