Honda Rincon 650 Specifikationer
Honda Rincon 650 använder en vätskekyld fyrtaktsmotor vars förbränningsrum volym är 649cc. Motorns overhead-ventilkonstruktionen ger den en låg tyngdpunkt. Det Rincon är helt automatisk transmission och hydraulisk momentomvandlare rutt kraft från motorn till alla fyra däcken.
Fjädring
Rincon har helt oberoende fjädring fram och bak med en dubbel triangellänkar utformning. De bärarmar är förstärkta med smidda aluminium knogar, och de bakre knoge svänger använda metall bussningar för att upprätthålla god bakhjulet inriktning under bakdämpade stroke.
Däck och bromsar
< p> En uppsättning radialdäck komponera Rincon nedre stiftelse. Framdäcken är 25x8-12s medan de bakre är 25x10-12s - bakdäcken är bara något bredare. Den främre bromsen är en trippel-förseglad hydraulisk trumma, och bakbromsen är en enda hydraulisk skiva. Den enda hydrauliska skivan är monterad i mitten och fungerar tillsammans med den bakre upphängning för att minska massan av fjädring och förbättrar bilens hantering.
Övriga funktioner
< p> Den Rincon har en speciell tumme switch kallas Traxlok att ryttaren kan använda för att växla mellan två-och fyrhjulsdrift. Den känsliga differentialbroms på framsidan styr vridmoment till det hjul som har bäst grepp för att bidra till en mjuk gång. Förarens Konsolen har en vattentät LCD instrumentpanel, bränslemätare och en 12-volts uttag Addera Mått
Längd:. 83.7 inches
Bredd: 46,1 inches
Höjd: 46.8 inches
Wheelbase: 50.7 inches
Sitthöjd: 34.2 inches
Markfrigång: 10.7 inches
< p> Vändradie: 10.8 meter
Torrvikt: 600.0 pounds
Bränsletank: 4,5 liter, inklusive 1,0-liters reserv
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/roadsters/93605.html