Mass-producerade brittiska sportbilar har rönt stor uppmärksamhet under årtionden. 1950 MG, Austin-Healey och Triumph, bland andra, är ikoniska roadsters i British fordonsindustrin historia. Mycket mer prestigefyllda - och dyrare - var begränsad produktion sportbilar som ofta var handgjorda. TVR, Morgan, Bristol och Ginetta numrerade oftast inte mer än några hundra enheter varje årsmodell. TVR, till exempel, tillverkas endast 100 exempel på dess 1958 Grantura sportbil. TVR

Blackpool-baserade TVR är en oberoende biltillverkare som specialiserat sig på lätta kupéer och roadsters med fyra-eller sexcylindriga motorer under huven. Dess första produktion sportbil var 1958 Grantura tvåsitsiga coupé, handbyggd i Blackpool fabriken. Det innehöll många komponenter från andra fordon. Dess bromsar kom från en Austin-Healey, suspensionen från Volkswagen Beetle och bakaxeln från British Motor Corporation. Det organ som var glasfiberarmerad plast. TVR erbjuds sex fyrcylindriga motoralternativ från olika biltillverkare: a 1172 cc Ford Sidevalve, 997 cc Ford 105E, 1489 cc BMC B-Series, 1588 cc BMC B-Series, 1098 cc Coventry Climax och 1216 cc Coventry Climax. Coventry Climax versioner tillät TVR att 0 till 60 mph på 9,9 sekunder. Den hade en toppfart på 114 mph. Addera Morgan

huvudkontor i Malvern, har Morgan en lång historia av handgjorda sportbilar. Från och med 1949 började Morgan att använda Vanguard 1,8-litersmotorer för att driva sin Morgan "plus fyra" roadsters, och flyttade sedan till en 68-hästkrafter, 2080 cc Vanguard motor. Genom 1954, bytte Morgan till Triumph motorer, med en 90-hästkrafter, 1991 cc motor från en Triumph TR2. För de 1959 plus fyra modeller, tillade Morgan all-wheel, 11-tums skivbromsar. De 1955 modellerna var lätt på bara £ 1850., Med en kropp av stål placerat på en träram. En fyra-växlad manuell växellåda med en final bakaxel förhållandet 3,73-till-1 kompletteras motorn. Endast 4,584 enheter lämnat fabriken under Plus Fours 1950-1969 produktionkörning.
Bristol

Bristol uppstod som ett flygplan företag i Bristol, Storbritannien, i 1947. Dess två mest populära sportbilar var Modellerna 403 och 404. Den 1953-till-1955 Modell 403 presenterade quad strålkastare, en kropp som inspirerats av prewar BMW styling och en 100-hästkrafter, 2-liters BMW i-line, sexcylindrig motor. Det uppnådde en toppfart på ca 80 mph. Bristol byggde bara 281 enheter. Modell 404 följde 403, och kom med en 105-hästkrafter, 2-liters raka sexcylindriga. Det var i stånd att nå 110 mph. Modell 404 satt på en 96,3-tums hjulbas och var betydligt tyngre än de TVR och Morgans, med en fastighetsnära vikt på £ 2380. Addera Ginetta

Ginetta började automaking verksamhet 1958 i Woodbridge, Suffolk, England, med tidiga versioner mönstrade efter prewar brittiska Wolseley Hornets. Ginetta första produktion bil var G2 roadster, produceras som ett kit bil på en rörram att undvika alltför stora brittiska skatter. En 36-hästkrafter, 1,2-liters Ford motor drivs Ginetta G2. En tre-växlad manuell växellåda matchas motorn. Det var liten, med en hjulbas på endast 88 inches, och en total kroppslängd av 122 inches. Dess toppfart var 70 mph. Ginetta produceras endast 100 enheter under 1958.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/roadsters/93616.html