I 1988 tappade Chevrolet sin Z - 28 Camaro linje och erbjöd den nya Camaro i antingen en standardmodell eller en förstärkt IROC - Z -modellen . Den IROC - Z hade en större motor än standardmodellen och en mer sofistikerad insprutningssystemet . Body

Både standard Camaro och IROC - Z fanns tillgängliga i antingen konvertibla eller fast - head coupe . Båda modellerna ärvde fd Z - 28 s 15 - med 7 - tums femekrade . Standardmodellen kom med guld och silver fälg lock och kropp - färgade strålkastare .

Båda modellerna var 192 inches lång , 50,3 inches hög och 72,8 inches bred , med en hjulbas på 101 inches .
< Br >
bränsleinsprutning

1988 var det första året bränsleinsprutning blev standard på alla Camaro modeller . Emellertid kom IROC - Z med en avstämd port insprutningssystem alternativet , som matas bränsle till varje enskild cylinder , i motsats till det vanliga systemet , som sprutas bränslet in i gasspjället - kroppen montering .
< br > motor

standarden '88 Camaro kom med antingen en sex - ventil 2,8 - liters eller en åtta - ventil 5,0 - litersmotor . Däremot innehöll alla IROC - Z motorer åtta ventiler och var antingen 5,0 eller 5,7 liter .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/vintage-cars/93685.html