1969 vintage Ford lastbilar kan ha 500.000 miles bakom dem, men de är en av de mest eftertraktade modellerna för restaureringsprojekt av lastbil entusiaster idag. Denna modell innehåller hästkrafter och designdetaljer som är den sista av sitt slag. Historia av Ford lastbilar

Ford Motor Company är en ikon för den amerikanska bilindustrin, med en rik historia att producera bilar och lastbilar för miljontals drivrutiner för de senaste 100 åren. Henry Ford var en 40-årig visionär med ett ambitiöst mål att erbjuda transport till massorna. Han började sin verksamhet i Michigan, bygga sin första bil för hand med endast två anställda i 1903. Inte långt efter, uppfann Henry den rörliga monteringsbandet i syfte att påskynda produktionen för att möta sina höga mål. Henrys metoden ändrades bilproduktion i hela världen. Med snabbare, mer kostnadseffektiv produktion behärskar, fokuserade Henry sina ansträngningar på att skapa nya modeller och stilar .. Bara fem år senare, 1908, producerade Henry den första av många älskade Ford lastbilar. Addera Ford 1969

1960-talet var stora år för Ford, med införandet av Ford Falcon, en av de mest populära personbilar och bilar ras och fortfarande produceras i Australien idag, och naturligtvis Ford Mustang, en muskelbil med oöverträffad popularitet i vintage och nya modellerna lika. Ford designade och producerade sin fjärde generation lastbilar mellan 1967 och 1969. De 1969 lastbilsmodeller levererades med nytt bränsle och motor alternativ och intrikata förändringar av kroppen och interiör lättast igen av lastbil entusiaster. 1969 var det sista året av produktionen för många av dessa bedårande funktioner.
Vintage 1969 Ford Crew Cab Pickup

Av 1969 hade Ford Truck varit i produktion under 61 år, och varje år väckt nya framsteg. Ford lastbilar kom i sex modeller, inklusive tre 4x4 alternativ: F-100, F-250 och F-350 och F-110, F-260 och F-360 4x4. På den tiden var lastbilar främst används för kommersiellt arbete, och motoreffekten var ett stort fokus för att förbättra lastbil prestanda. År 1969 ingick motoralternativ 240 Straight-6, 300 Rak-6, 360 FE V-8, 390 FE V-8 och 302 Windsor V8. Samtliga sex lastbilsmodeller och fem motortyper hade varit i produktion under minst ett eller två år. Men den 302 Windsor V8 motor introducerades i Ford lastbilar 1969. På grund av branta konkurrensen på lastbilsmarknaden och nya federala säkerhetsföreskrifter att sammanträda varje år, producerade Ford endast ett litet antal av dessa 1969 lastbilar. Idag är 1969 Ford Crew Cab 4x4 Pickup vara en sällsynt Sök och en riktig skatt för vintage samlare och entusiaster lastbil, speciellt de med en ombyggd 302 Windsor V8 motor. Under 1969
Unika egenskaper >

1969 Ford Trucks har många intrikata särskiljande egenskaper till skillnad från sina föregångare 1968 och den nya generation lastbilar som utvecklats med början 1970. Förutom införandet av nya diesel-alternativ och 302 Windsor V-8 motor, bytt Ford många funktioner i sin 1969 produktionslinje. Många av dessa förändringar i kroppen stil, inredning, huv inredning och reflektorer är liten, men däri ligger värdet med vintage lastbilar.

1967-1969 lastbilsmodeller kommer med en 6-bit headliner trim i krom eller vitt. År 1970 var denna design ändrades 6-4 stycken. Under 1967-1969 var dessa skrivelser fäst till lastbilen med clips. Senare modeller krävs skruvar och muttrar. 1969 var det sista året för den mindre räfflade Letter. Senare modeller kom utan ribbstickning och i en ny satin finish.

Heltid parkeringsljus, sidoljus och främre och bakre reflektorer alla infördes 1969 modeller för att möta nya regelkrav säkerhet.

1967 års grillen var en rektangulär design med horisontella staplar. Denna design fortsatte till 1969, med några små förändringar. Spåret stämpel flyttades till centrum horisontella baren och grillen själv erbjuds i vitt, silver eller rött. 1969 var det sista året Ford erbjöd denna rektangulära galler alternativet.

1969 var det sista året Ford använde en 3-bult fläns på bränsletankar. En 5-bult fläns användes för alla senare modeller, med början 1970. De tanklock var bult från insidan för 1969-modeller och kan endast ersättas med tanklock 1967-1969 modeller under ombyggnader.

Instrumentpanelen finns i lastbilens inre uppdaterades 1968 för att inkludera nya språken och ett stål surround med silverdetaljer. Denna design har fortsatt i 1969 modellerna. Instrumentet omger erbjöds i de två befintliga alternativ av stål och plast krom, med ett tredje alternativ av träfibrerna införs i 1969 års modeller. Betydande konstruktionsändringar följde med instrumentpaneler 1970. Medan detta hindrar panelerna från förväxlats med senare modeller, bevarar det äktheten av denna sena modell och integriteten i sin ursprungliga utformning

En tre-ekrade standard hjul med mittknappen horn kom i alla 1967-1970 modeller . År 1969 var ett deluxe hjul infördes som inkluderade en halv-cirkel smal ring som ligger i det inre av hjulet, kallas hornet ringen. Hornen ringen gav förarna snabbare tillgång till sina horn för att förbättra trafiksäkerheten.

1969 var det sista året för en smal design i speglarna som används för bakifrån och visir. Detta var också det sista året dessa speglar limmades på plats.
Resurser för Samlare

För vintage lastbil samlare som äger eller hitta en sällsynt 1969 att återuppbygga eller återställa, finns det några webbplatser som kan vara till hjälp.

FORDification.com erbjuder autentiska 1969 Ford Pickup Salesman broschyr, en riktig skatt för en sann entusiast, och 1969 Ford Pickup Truck Operator Manual, en konservator bästa vän.

Classictruckshop.com är också en favoritplats för vintage lastbil älskare, som ger god information om delar och reparativ tekniker. Ibland hittar du en 1969 pärla till försäljning på denna webbplats.

Med endast ett producerat litet antal, är det 1969 Ford pickup en sällsynt hitta för lastbil entusiaster. Medan hitta en att köpa och återställa kan presentera sina utmaningar, där det finns en vilja finns det en väg. Delar som oftast innehåller utbytbara alternativ från 1967 till 1969 modellerna är lätta att hitta på nätet, i tidningar Auto Trading och naturligtvis på lokal swap möter. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/vintage-cars/93688.html