Mitsubishi Starion Specifikationer
Under utvecklingsfasen 1982-1989, var Mitsubishi Starion släpptes med en fyrcylindrig, 206-liters motor. Denna typ av motor, som var en av de största i sitt slag vid tiden för dess release, använde en smidig 91,1 mm cylinderdiameter och 98,0 mm slaglängd. Dessutom kom motorn med en standard Mitsubishi Heavy Industries TC05 turboladdare, vilket bidragit till att bibehålla specifikationerna för 145 hästkrafter (hk) vid 5.000 varv per minut (rpm) och 185-lbs.ft. av vridmoment vid 2500 rpm.
Transmission
Mitsubishi Starion kom som både en fyra-växlad automatlåda och en femväxlad manuell. Från och med 1988 blev en fyra-växlad automatisk växellåda tillval till Starion ESI-R och TSI. Enligt Mark J. McCourt i april 2008 Artikel, "1986-1989 Mitsubishi Starion ESI-R Chrysler Conquest TSi," skriven för "Hemmings Sport & exotisk bil," Säkerhetskopiera valet av sändningar i Starion ökade kraften i fordonet 188 hk vid 5.000 rpm och 234-lbs.ft. av vridmoment vid 2500 rpm.
Body
Starion skröt en snygg och smal kropp design som främjade aerodynamisk effektivitet. Exteriör har inkluderat en mock huv scoop, som är en del av bilens huva som är upplyfta, liksom dolda strålkastare och rutmönster taillamps. År 1986 debuterade den Starion ES-R a wide body stil som var inspirerad av lyxiga linjer såsom Porsche. Detta organ arbete kom med 16-tums lättmetallfälgar samt en omslutande bakspoiler.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/vintage-cars/93697.html