När Wilhelm Maybach och Gottlieb Daimler introducerade sin nya bil till den tyska allmänheten i 1896, hade det ombord en anordning som förblev en del av motorerna i nästan ett sekel,? Float-typ spraya förgasare . Deras uppfinning föregicks först genom den roterande borsten förgasaren då veken förgasaren. Veken förgasaren var en integrerad inspiration i Maybach och Benz 'arbete, det var den första enheten någonsin att introducera bränsleångor till en förbränningsmotor. Rotary-Brush Atomizer

Föregångaren av veken förgasaren var den roterande borsten sprejflaska. Det var uppfinningen av Siegfried Marcus, som år 1875 byggde den första bilen med en bensinmotor. Det presenterade en borste som roteras ovanför en liten reservoar av bensin, vid botten av dess slag, flicked borsten plockats på ytan av gas och droppar i luften. Den sugning som skapas av den nedåtgående rörelsen av kolvarna sög gas-luftblandningen i förbränningskammaren. Denna finfördelade, men inte förångas, det flytande bränslet - veken förgasaren var den första att göra det
En Nugget bilhistoria

Veken förgasare förbättrats. på Marcus 'utformning och var i bruk fram till Maybach och Daimler, den senare, snart börjar hans värld förändras relationen med Karl Benz, släppte float-typ spraya carb. Som en parentes, sina bilar - fortfarande i produktion idag - kallas Mercedes-Benz, inte Daimler-Benz, eftersom de kallar sin 1903 maskin efter dottern av sin finansiär, Emil Jellenik. Hennes namn: Mercedes
The Wick Förgasare

Veken förgasaren uppfanns i Birmingham, England, med dr FW Lanchester.. En betydligt mer komplex enhet än den roterande borsten, den bestod av två kammare och självbetitlade vekar. Den nedre kammaren höll bensin och bottnarna av vekar. De gas-mättade vekar gått in i den övre kammaren, där bränslet förångas. Luft drogs genom den övre kammaren, där det blev blandas med ångorna vekarna gav ut. Den bränsle-luftblandningen passera genom ett trådnät avsedd att avlägsna föroreningar - effektivt världens första bränslefilter - och in i förbränningskammaren. År 1896, denna uppfinning drivs den första bil som kördes i Storbritannien.
Framtidens väg

Maybach och Daimlers förgasaren var en extraordinär uppfinning, avsevärt förbättra veken förgasare tillkortakommanden genom att möjliggöra leverans av ett konstant flöde av bränsle till motorn. Medan veken förgasaren, i sin tid, hade varit höjden av teknisk innovation, presenterade denna nya förgasare en skål med en flottör som när den var fylld med bränsle till en förutbestämd höjd, stängde en nålventil och stänga av bränsleflödet. Bränslet blandas med luft i en separat kammare och dras in i förbränningsområdet genom vakuum. Även elektronisk bränsleinsprutning övertog massproduktion marknaden i slutet av 1980 - detta förgasaren, i alla väsentliga delar, är det fortfarande med oss ​​idag Addera
. .from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/vintage-cars/93776.html