Mitsubishi introducerade Eclipse till nordamerikanska marknaderna under 1989. Den fyrsitsiga sport Coupe har genomgått fyra generationer och är nu erbjuds i standard, GS och GT modellerna. Håll reparationskostnader ned av felsökning ditt styrsystem. Grunderna för alla årsmodeller är relativt lätt att följa. Instruktioner
1

Följ Mitsubishis service och inspektion schema. Kontrollera kulleder, Styrlänkmekanism tätningar och drivremmar var 30.000 miles. Använd möjligheten att kontrollera kopplingen och kraftledningar styrning och se till att anslutningarna är smorda. Byt vätska var 30.000 miles. Nuvarande modeller använder Mitsubishi vätska servostyrning men tidigare generationer använt Dexron II automatisk transmissionsolja.
2

spåra styrning drift eller drar i en riktning genom att se till att kopplingen inte är för löst eller för hårt. Problemet kan också vara hjulinställning. Brake drag, ojämn däcktryck eller slitage kan också orsaka vården att dra. Svaga fjädrar eller slitna lager kan orsaka drift.
3

Inspektera däcktryck och hjulinställning för styrning svårigheter. Du bör också se till att styrväxeln är korrekt justerad och kopplingen inte är löst. Du bör också kontrollera redskap och pump för hårda styrningen, kopplingen för lös styrning
4

Kontrollera vätskenivån servostyrning och drivremmen att korrigera ljud.. Följ upp med pumpen monterad, växel och koppling. Din Eclipse kan också ha drabbats slitna fjädringskomponenter eller störningar med rattstången eller däck.
5

Leta efter källorna till hjulet shimmy och vibrationer i däcktryck, balans och slitage. Andra orsaker kan vara lös styrlänkaget, broms skador eller slitna delar fjädring. Kontrollera hjulen för skador också.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/124313.html