Mazda 6 inspirerat en ny generation av Mazdas, inklusive Mazda2 och 3, RX-8 och MX-5. Släpptes 2002 nådde den miljon försäljningen markera snabbare än någon annan Mazda modell. Håll ditt styrsystem i god form med vissa grundläggande felsökning grunderna. Saker du behöver
ATF M-III, MV, eller motsvarande
Visa fler instruktioner
1

uppmärksamma på Mazdas underhållsplan, och se till att serva och inspektera styrfunktionen och kopplingar var 30.000 miles. Det skadar aldrig att ta bilen till din återförsäljare eller en Mazda certifierad mekaniker, även om du tänker göra bördan av arbetet själv.
2

Använd ATF M-III, MV, eller motsvarande ( till exempel, Dexron II) till toppen av din vätska servostyrning. Se till att vätskan är ren och fri från luft. Dubbelkolla efter läckage och lösa anslutningar slang. Om din ratt blir mindre känslig, kontrollera vätskenivåer först.
3

Kontrollera dina front-end justering, däck och bromsar när bilen börjar dra eller din ratten börjar vibrera . Dina däck bör vara balanserad och trycket jämnt och dina bromsar. Om bilen studsar, bör du kontrollera stötar eller fästen chock.
4

Se Om servostyrningen är för löst om din Mazda blir svårt att styra och din vätska är bra. Kontrollera att styrinrättningen är smord och i skick, om det inte löser problemen. Om ratten tar mer och mer styrka, särskilt när parkering, markera rutan och servopump. Efter tecken på slitage eller felaktig smörjning i styrlänkaget
5

Look Om styrningen känns lös . Du kan helt enkelt behöva dra åt anslutningarna. Om problemet kvarstår kan du behöva justera styrväxeln.
6

Inspektera linjer Servostyrning för läckor om du förlorar servostyrning. Kontrollera pumpen bredvid och fortsätt att kolla kopplingen om det inte löser problemet.
7

Korrekt drar åt ena sidan genom kontroll av bromsar och styrning koppling. Du bör också kontrollera kopplingen om bilen vandrar, liksom fjädrar och hjullager.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/124314.html