Vad är en HEI distributör?
GM utformade det ursprungliga HEI systemet för att övervinna den mindre potent bränsle blandar tillgängliga för förare på grund av strängare miljölagstiftning och energikrisen. Med traditionella tändningar oförmögna att göra det mesta av magrare bränsle, kom HEI om, därav namnet:. High Energy Ignition
Historia
Dessa HEI distributörer var en nödlösning mellan äldre tändningar och datorstyrda sorter av senare epoker. HEI produkter installerades i GM-fordon under större delen av 1970 och 1980, då de ersattes med mer avancerade lösningar. Den ökade effektiviteten i
Funktion
HEI distributörer härrörde från införlivandet av tändningen tråden i fördelarlocket, vilket minskar nedbrytning av gnista och förlust av energipotential.
Typer
Pre-1975 HEI distributörer tenderade att överhettas och cutoff runt 5000 RPM, vilket gör dem mindre önskvärda i högpresterande användningsområden. GM korrigerat problemet med senare modeller, som klassade upp till 7000 RPM.
Överväganden
En extra bonus för HEI systemet är bristen på en spole tråd. Inte bara gör detta gnistan varmare och mer potent, den eliminerar också behovet av att justera tändkablar nu och igen. Detta händer även med mer moderna varianter till denna dag.
Tidsplan
Även ersätts av nyare teknik, HEI distributörer fortfarande mycket populär bland konservatorer muskel bil som arbetar på bilar från 1960, liksom bland ägare av äldre Jeep-modeller. Företag som MSD tillverkar fortfarande HEI kit för entusiasten marknaden.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/124651.html