Vad Bromsbelägg du vill köpa till din bil beror på flera olika faktorer:? Vilken typ av bil du har, vad din budget är. Föredrar du tysta bromsar, effektivare sådana, som slits mindre på din rotor? På grund av detta, finns det inget enkelt "det här är den bromskloss du vill" svar, men gör några kuddar erbjuda bättre kvalitet än andra. Denna artikel är inte en uppdelning av vad varumärken och tillverkare där ute, utan snarare en allmän översikt över de fyra olika typerna av bromsbelägg allmänt tillgängliga. Icke-Asbest Organic

Generellt billigaste bromskloss du hittar i någon Biltema, icke-asbest organiskt (NAO) - eller bara "organiska" - kuddar är tillverkade av, överraskning , organiska material såsom kevlar och kol. Dessa kuddar är mjukare och skapar mindre buller vid inbromsning, men också slits ut snabbare och sparka upp mer broms damm på grund av deras mindre elastiska material. De anses allmänt av sämre kvalitet bland kvalificerade mekaniker, och är oftast bara rekommenderas om kostnaden är ett problem, och långa pad liv är inte. Addera Low Metallic NAO

Hittade oftast i europeiska bilar, låg-metalliska bromsbelägg är ganska mycket vad deras namn antyder. Liknar ekologiska kuddar i att mer än hälften av sin sammansättning består av organiskt material, låg-metallplattor inkluderar även små mängder av koppar eller stål för att lägga till motståndskraft dynan. Låg-metalliska kuddar ger hygglig bromsverkan, men kan också vara bullriga och slits ut snabbt, om än inte lika snabbt som organiskt på grund av de tillsatta materialen. Användare också ofta klagar över att bromsbeläggen lämnar en svart rester på aluminiumfälgar, så faktor som i ditt beslut också.
Halvmetalliska

semi-metallisk platta är inte så populärt med bilister dessa dagar som det var tidigare, och anledningen till det är ett enkelt ord: buller. Den semi-metalliska är konstruerad av stål och andra metaller, och samtidigt som det ger bra prestanda och sliter ut långsammare än de organiska bromsar, är det också ofta märkbart högre än de organiska. Det tenderar också att bära hårdare på rotorn, vilket är en annan faktor som du bör ta hänsyn till. Men ändå, om du inte gör något buller, är det halvmetalliskt en bra all-around bromskloss, och oftast ganska prisvärda. Addera Keramiska

Ceramic dynor är allmänt ansedd att vara den bästa i kvaliteten på de fyra typerna av dynor. Tystare än halvmetalliskt, renare än de organiska, och sammansättningen av dynan tillåter för en mjukare, mer konsekvent bromsning "känsla." De tenderar också att slitas ut långsammare än de andra tre kuddar, även om deras prestanda sänks vid högre temperaturer. De är också det dyraste märket av pad, oftast kostar upp till dubbelt så mycket som någon av de andra slag. Men ändå, om kvaliteten är vad du är ute efter, och att du inte har något emot att betala extra pengar för det, kan de keramiska vara rätt dig perfekt.
Slutsatser
p Detta är endast en mycket allmän översikt av de fyra typerna av bromsbelägg oftast lagras i bildelar butiker, det finns massor av märken där ute, och sammansättningen och effektiviteten av varje märke kommer att variera från en till en annan. För att ta reda på vilka kuddar är bäst för just din bil, rådfråga en kvalificerad mekaniker, eller din lokala auto återförsäljare för att ta reda på vad som ursprungligen kom med din bil. Chansen finns, de som kommer att vara den mest effektiva sorten som du kan få.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/124783.html