En automatisk styrstag är "en av de stora svängpunkterna i styrsystemet" av ett fordon, enligt hemsidan Carquest Chassi Training. En funktionell dragstång är nödvändig för ratten och framhjul för att arbeta tillsammans. Konventionella Styrning

flesta fordon med konventionell styrning har en dragstång församling som innefattar ett yttre styrstag, en inre styrstaget och en justering hylsa, vilket ger längden av en dragstång som ska justeras så att hjul kan riktas in, enligt Carquest Chassi Training. Det är oftast en styrstag montering på vardera sidan av ett fordon. Addera Rack-och-pinion styrning

Ett alternativ till konventionell styrning är rack-and-pinion styrning , enligt Carquest Chassi Training. Ingen justering hylsa används med däck stavar i rack-and-pinion styrning.
Bollen och uttaget

Ett däck spö har en boll och uttag på ena änden av det som gör att ett fordons framhjul att flytta som svar på vridning av en ratt, enligt Carquest Chassis Training.
Underhåll

Carjunky.com föreslår att styrsystem och indragningar av fordon bör kontrolleras minst en gång om året. Enligt sajten, byta ett däck spö kräver en medföljande hjulinställning. Addera slitna däcket Rods

Enligt Carjunky.com, "Ett slitet däck stav kan orsaka vandrande , oberäkneligt styrning och även större däckslitage. "Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/125444.html