Hur man diagnostiserar Struts eller stötar Utekväll
Golv jack
Jack står
Visa fler instruktioner
1
provköra fordonet över dips, stötar och ojämna vägavsnitt. Upphävandet bör inte guppar upp och ner och skaka överdrivet över gropar. När fordonet körs över doppar i vägen, bör upphävandet komprimera inte fullständigt och plötsligt och bör känna väl planterats utan överflödigt glapp. Vid bromsning, bör näsan doppa inte överdrivet, och under acceleration baksidan bör inte sitta på huk eller doppa mot marken för hög grad.
2
Lyssna efter konstiga ljud från suspensionen under körning på ojämna vägar . Även ljud kan orsakas av en mängd olika faktorer, kan dåliga chocker och stöttor skramla och bang om de är slitna och inte fungerar. Addera 3
Parkera fordonet på ett plant området. Stå vid varje hörn av bilen och trycka ner så hårt du kan på området i bilen närmast där stötar eller fjäderben ligger, som kommer att vara precis innanför de hjul och däck. Suspensionen skall packa lite och sedan stiga tillbaka upp en gång och komma till ett mjukt stopp. Det ska inte vara lätt att få överskott av rörelse från suspensionen, och upphävandet ska inte studsa upp och ned när du släpper händerna från bilen.
4
visuellt inspektera chocker. Lossa muttrarna till hjulen, höja fordonet med en domkraft och placera den säkert på pallbockar. Ta bort hjulen och ställ dem åt sidan. Kontrollera noga de stötar och deras höljen strut för oljeläckage. En bra chock bör inte ha någon vätska läcker ut ur det eller någon typ av bostäder som det ingår i. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/125467.html