Serpentine remskivan Typer
drivtrumman är remskivan som är ansluten till en bils vevaxel (axeln som kommer från inuti motorn och roterar när motorn är igång). När drivtrumman vänder, det orsakar remmen att röra sig, vilket i sin tur orsakar de andra remskivorna för att snurra och driva de olika komponenterna i bilen.
Idler Remskivor
Odrivna remskivor ansluter bältet till de olika bilkomponenter, till exempel luftkonditionering kompressor, servopumpen och generatorn. När remmen orsakar frilöpande remskivor vända, de frigående remskivor orsaka deras komponenter för att fungera. Vid byte en serpentin bälte, måste bandet färdas över remskivorna i exakt samma ordning som de schematiska visar. Om du inte kan hitta bältet schematiska under huven, konsultera en Haynes manual eller Chilton manual för ditt märke och modell av bil (klicka på länkarna i avsnittet Resurs).
Spännare
spännaren är en remskiva ansluten till en spännanordning stång, en fjäderbelastad arm används för att applicera den korrekta mängden spänning (mängden av spänning påverkar hur tight bältet är) på bältet.
Vid demontering en serpentin bälte, är det första steget att lossa spännaren med hjälp av en breaker bar eller tung skiftnyckel. Du vrider spännaren till vänster, vilket tar bort spänningen. Vid byte av en serpentin bälte
, går bandet runt spännaren sist. Du lossa spänningen på sträckaren, precis som du skulle göra om du tar remmen. Sedan släpper du spännaren långsamt, vilket gör att bältet kvar på alla remskivorna i den exakta ordning som de schematiska visar.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/125518.html