Luftkonditionering (A /C)-system för bilar kan vara en ovärderlig funktion, särskilt i varma klimat områden. Sitter i hjärtat av dessa system är en enhet om storleken på en stor kaffe kan, kallas en kompressor. De olika typer av auto kompressorer varierar i hur de hanterar luft utbyte mellan kupén och A /C-systemet. Identification

Auto kompressorer används typiskt för att driva en bil system luftkonditionering, enligt Family Bildelar. En kompressor är en pumpanordning som är fastsatt i bilens motor med en rem församling. Dess huvudsakliga uppgift är att komprimera och överföra köldmedium genom bilens A /C-systemet. Eftersom det finns mer än ett sätt att komprimera gas, kan olika typer av kompressorer användas inom en A /C-system. De vanligaste typerna av kompressorer inkluderar roterande kolv, bläddra och variabelt deplacement.
Funktion

En automatisk kompressor består av två sektioner --- en hög- tryck och ett lågt lufttryck. Den pressade området har ett sug som drar köldmedelsgasen från insidan av bilen och komprimerar den. En gång komprimeras till en flytande form, det skickas till en kondensor där det fungerar att omvandla värme från insidan av bilen i sval luft. Den kalla luften blåses sedan in i insidan av bilen genom lågt tryck, utgående sidan av kompressorn. Finns
rotationskompressorer

rotationskompressorer utformad för att komprimera och överföra köldmedium med en rulle /cylinder mekanism, enligt Four Seasons Kontrollerade klimat. Rullen roterar inuti en cylinder fack som är uppdelad i två delar av en fjädrande blad. Detta är hur kylmediet komprimeras. I själva verket skapar bladet två förseglade off områden inom cylindern. När rullen roterar inuti cylindern, variabla tryck byggas upp på båda sidor av bladet. Eftersom trycket bygga ups på ena sidan, är den komprimerade, kylda gasen tvingas ut på den andra. En scrollkompressor består av två spiral diskar
scrollkompressorer

av olika höjder, med den kortare skivan sitter inuti längre en. Den långe disken står still medan den korta disken komprimerar köldmedium genom att rotera inuti höga disken. Som den korta skivan roterar, skapar det spärrades av områden inne i höga disken, som innehåller varierande grader av påtryckningar. Som köldmedium sugs in i scroll, blir en del av det fångade inne i avskurna områden. Rotationen av den korta skiva skapar gaserna att röra sig mot mitten av rullen, vilket är hur gaserna komprimeras. Komprimerad kyld luft lämnar sedan bläddra genom ett utlopp längs den höga disken väggen.
Variabelt deplacement Kompressorer

Ett variabelt deplacement kompressor, även känd som en kolvkompressor, är utformad för att komprimera och överföra kylgas med hjälp av en kolv /cylindermekanism. Den uppåtgående /nedåtgående rörelse av kolven skapar olika grader av påtryckningar som arbete sug köldmedelsgasen i cylindern, komprimera den och utvisa den resulterande sval luft ut i bilens interiör. Dessa tryckvariationer arbetar också för att öppna och stänga inloppsventilen, samt öppna och stänga avgasventilen.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/126024.html