kuggremmar förstärkt tyg eller gummi bälten som är viktiga motorkomponenter i små till medelstora bilar som använder överliggande kamaxlar. Kamremmen främsta syfte är att hålla vitala delar av bilens motor, såsom ventiler, kamaxel, vevaxel och kolvar, i synk med varandra. Även om de kan vara svåra och dyra att ersätta på grund av deras läge djupt inne i motorn, är kamrem byte mycket billigare än att reparera den skada en misslyckad kamrem kan orsaka. Kuggremmar i ett
Interference Motor

Kuggremmar i en störning motor har en livslängd på 60.000 till 100,00 miles, beroende på biltillverkaren. De kan vara tillverkade av antingen gummi eller tyg och har skåror eller tänder för att reglera vevaxeln. De kräver korrekt underhåll eftersom kolvarna och ventilerna är placerade tillräckligt nära varandra att i händelse av kamrem misslyckande, kommer kolvarna och ventilerna kolliderar, orsakade omfattande skador på motorn.
Kuggremmar i en icke-inblandning Motor

Liksom de i Interference motorer, kuggremmar i icke-inblandning motorer behöver bytas någonstans mellan 60.000 och 100.000 miles. Men om en kamrem misslyckas eller glider i en icke-inblandning motor, är ventilerna och kolvar justerad på ett sådant sätt att de inte kommer att orsaka omfattande skador. Addera ditt Timing Chains

högre slutet eller större fordon, är en förstärkt metall kedja används istället för gummi eller tyg. Timing kedjorna har samma syfte men är bullrigare, dyrare och inte lika effektiv som bälten. Till skillnad från de bälten, timing kedjor har ingen föreskriven livslängd och oftast sista livslängden på motorn.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/126095.html