Varje förbränningsmotor i en bil byggd efter 1940 har en startmotor . Detta är helt enkelt en elektrisk motor fäst vid förbindelsen mellan motorn och transmissionen av ett särskilt hölje . Höljet tillåter att motorn att skjuta ut in i utrymmet precis tillräckligt för att ingripa med svänghjulet på baksidan av motorn och vrid tills förbränningsprocessen börjar. Förrätter görs precis som alla andra tunga elmotor , men med några tillägg . Armatur

Armaturen är hjärtat av en elektrisk motor. Det rider på den centrala axeln , som också innehåller kommutatorn i lager fram och bak. Ankaret körs i fältet som skapas av spolarna och är i huvudsak en rörlig magnet när spolarna tillförs energi . Addera Kommutatorns

Kommutatorn är en sektion av axeln vid den bakre delen av startapparathuset på vilken borstarna springa för att genomföra electricity.The borstar är två bitar av kol bifogas sladdar. Dessa ledare är anslutna till batteriet genom startapparaten omkopplaren . När omkopplaren kastas , bedriver de el till spolarna och ankaret orsakar startmotorn att snurra .
Bendix

Bendix enhet är en unik kombination av en fjäder och en växel . När startmotorn i ingrepp , sträcker sig kugghjulet in i huset på framsidan av enheten , ingriper med svänghjulet och snurrar motorn för att starta förbränningsprocessen. Den Bendix ibland aktiveras av en solenoid och en nyckelben - formad hävarm , beroende på tillverkare .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/126240.html