Värmesystem tillåter föraren att resa i komfort, och de tidigaste autos använde en öppning till motorn för att släppa in varm luft i framsätena i bilen. Designen uppfinning, hävdade Margaret Wilcox 1893, var mindre än adekvat för temperaturreglering, och senare konstruktioner förbättrats på det grundläggande systemet. Electric Car Heater

En kanadensisk uppfinnare, Thomas Ahearn, tar kredit för den första elbilen värmare, infördes 1890. Den grundläggande designen använde en eldriven fläkt för att utbyta värme mellan det inre och motorn.
Cirkulerande vatten

Autos sålde början i slutet av 1920-talet använde den cirkulerande vatten från motorn för att värma upp passagerarutrymmet. Detta krävs kör bilen tills motorn värmts upp tillräckligt för att producera värme. Addera ditt Eftermarknad Add-ons

Auto värmare som finns i 1930 och 1940 såldes som eftermarknaden tillägg för köpare. South Wind värmare, uppfanns i början av 1930-talet av Harry J. McCollum, erbjöd omedelbar värme från en bensindriven värmare till motorrummet. Uppfinningen sålt över tre miljoner enheter 1948. Den roterande värmeväxlaren, introducerades 1974 av tyska uppfinnaren Nikolaus Laing, förutsatt en platta med fenor Addera roterande värmeväxlare

för att cirkulera luft pressas genom uppvärmning på framsidan. Denna design är inte längre utnyttjas.

Flesta värmare ligger mellan motorns brandvägg och motorn, och detta skapar svårigheter för vissa auto design
Custom Uppvärmning designer. Automobile designers ändra bastuaggregat att möta kraven från de enskilda motorrum.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/126247.html