Vissa tillverkare utrusta vissa fordon med timing kedjor för att synkronisera ventiler och kolvar i motorerna, medan andra fordon kommer med kuggremmar. Kuggremmar kan sträcka sig över längre sträckor krävs i många nyare överliggande kamaxlar, enligt NPR: s Car Talk bil experter. Timing kedjor har sina egna fördelar jämfört med bälten. Hållbarhet

Timing kedjor längre än kuggremmar. Beroende på fordonets ålder, kuggremmar behöver bytas ungefär var 60.000 till 100.000 miles du sätter på motorn. Eftersom kuggremmar är tillverkade av gummi med förstärkningscorder inbäddade inuti, tål materialet inte värmen och andra slitage så länge kedjor. Timing kedjor ofta kan pågå tills du lägger 150.000 miles på motorn.
Motorskador

Vissa motorer som använder kuggremmar är störningar motorer. Om kamremmen för en störning motor inte ersätts snart nog och bandet går sönder, kan den out-of-control motordelar, såsom kolvar och ventiler, kolliderar. Sådana kollisioner resultera i motorskador som kostar mer att fixa än ett bälte ersättare. Inte byta en kamrem i tid kan orsaka allvarliga motorskador.
Slitna kedjor

timing kedjor når slutet av sitt liv, kan de bryter ut bälten. Kedjor också kan sträcka ut, till skillnad bälten, vilket kommer att orsaka att ventilerna öppna och stänga vid olämpliga tidpunkter. Ett fordon med en sträckt ut kamkedjan accelererar dåligt, uppleva en förlust av motoreffekt och motorn går starkare än normalt. Om kedjan går sönder innan du byter den, kommer bilen sluta köra men ingen Motorn skadas.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/126460.html