Begreppet "röta" användes ursprungligen för att beskriva vissa typer av röta i trä och träbyggande. Även i bygg cirklar, hänvisar den "torra" delen av röta på vilken typ av trä (inte de villkor som det händer), tar termen på lite mer bokstavlig betydelse när det tillämpas på däck. Däck Sammansättning

Moderna däck består av många olika element, inte bara gummit gång användes uteslutande. Personbilsdäck bara innehålla omkring 14 procent gummi,. Resten är kolsvart (ett petroleumdestillat), kvarts och silikon som binder kol och kisel tillsammans Addera Rubber Struktur
< p> Gummi kommer från latex, en naturligt förekommande polymer. Polymerer är kedjor av molekyler bundna tillsammans med en av flera olika typer av bindningar. I sitt naturliga tillstånd, gummi molekyler sitter i en spole, materialets elasticitet kommer från polymeren förmåga att linda upp och våren tillbaka i form när den släpps. Gummi beror på ett starkt nätverk av förbindelser mellan dess molekyler. När dessa bindningar bryts, härdar gummit och så småningom sönderfaller i en svart damm.
Oxidation

Liksom alla organiska ämnen, reagerar gummi med syre i ett slags av slow burn kallas "oxidation." På en molekylär nivå, växelverkar syret med gummimolekylerna, långsamt dra tillräckligt atomer ut ur strukturen för att bryta bindningarna. Effekten är nästan exponentiell. Ju mindre polymerkedjorna får, har fler platser syret att attackera och desto snabbare förstör materialet.
Utseende

röta sprickor oftast är först synliga på däckens sidoväggar, eftersom sidoväggarna är bred och platt nog att göra sprickorna uppenbar. Sprickorna börjar som små slitsar, men när materialet härdar och drar bort, växer sprickan i både längd och bredd. Röta sprickor är sällan ensamma varelser, däcket kommer att ha tusentals små små slitsar koalescerande tillsammans när de växer
Movement

Det snabbaste sättet att orsaka röta skador. är att parkera bilen i veckor i taget och sedan köra den. Flytta bilen gör att gummit flex, vilket drastiskt accelererar spricktillväxt, när gummit börjar hårdna. Ta en titt på sidoväggarna av någon husbil eller husbil, och du är skyldig att se några röta.
Strålningsskador

Ultraviolett (UV) strålning bryter ner däck polymerer på ungefär samma sätt som den gör cellväggarna i huden. Moderna däck innehåller flera tillsatser som fungerar som en sorts solskyddsmedel för att förhindra UV-strålning, men dessa kemikalier kan bara förneka så mycket UV innan strålningen förstör dem också. Att låta dina däck att sitta i direkt solljus resulterar i samma depolymeriseringen som orsakas av syre exponering. Addera Skydd

Det enklaste sättet att förhindra röta är att regelbundet tillämpa ett däck balsam med UV-skyddsmedel. Tire balsam hålla gummit mjukt och smidigt, hjälper till att hämma polymer nedbrytning. Många däck protectants innehåller också silikon, vilket kan hjälpa till att hålla syre från att komma till ytan i första hand. Naturligtvis gör det inte något för slitbanan men det hjälper att skydda sidoväggarna.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/126646.html