Den andra generationens 3-serien, allmänt känd genom chassit koden E30, infört många avancerade funktioner till BMW: s nybörjar erbjudande. Tillsammans med ett helt nytt chassi och fjädring, samt förbättrade värme, ventilation och luftkonditionering, såg 1984-1992 E30 BMW införandet av flera versioner av Boschs Jetronic och Motronic bränslesystem injektion. Elektronisk bränsleinsprutning var ett avsteg från de historiskt pålitliga kamdrivna mekaniska bränslepumpar. De nya elektroniska bränslepumpar först monterade under fordonet, men var snart belägen i bränsletanken för att förbättra livslängden. Medan demontering och montering av underredet monterade bränslepumpen är enkel, tillgång till senare i-tank monterad pump kräver omsorg och motiverar en särskild guide för hemmet mekaniker. Saker du behöver
Philips skruvmejsel
platt skruvmejsel
Ratchet och uttag sortiment Tänger
Rena trasor
Visa fler instruktioner
1

Förbered fordonet för underhåll på bränslesystemet genom att ta bort säkringen bränslepumpen från huvudsäkringen panelen placerad i motorrummet. Den exakta placeringen av säkringen för varje modell varierar och kan hittas i bruksanvisningen. Starta motorn och vänta tills motorn stall. Ta ut nyckeln ur tändningen och skruva av tanklocket på passagerarsidan av fordonet. Nu när bränslesystemet trycket har lättat, koppla loss minuspolen på batteriet med en 10 mm hylsa och placera batteriet kabeln åt sidan.
2

Öppna locket bränslepumpen i sedaner och kupéer genom att ta bort baksätets nedre dyna, som behålls av två Phillips skruvar som tråden genom den bakre passagerarens fotutrymme. Wagon bränslepump omslag kan nås genom att lyfta upp och ta bort bagageutrymmet mattan.
3

Ta bränsle locket pumpen genom att lyfta uppåt efter att skruva loss de fem Phillips skruvarna runt kanten på plattan. Lossa båda elektriska anslutningar görs synlig genom att ta bort luckan. Båda kontakterna är separerade genom att trycka på en liten plast tang på ena sidan av kontakten samtidigt drar kontaktytor isär.
4

Koppla bränsleinloppet och returledning från pumphuset, först genom att skjuta kvarhållande klämmor längre ner varje slang med ett par vanliga tänger. Städa upp spill och packa in varje slangände med en ren trasa för att förhindra införsel av främmande föremål. Bestäm om pumphuset är fäst vid tanken med eller utan nötter. Om nötter är närvarande, lossa och ta bort alla åtta muttrar med 10 mm hylsa. Vrid kåpan moturs och lyfta upp församlingar som innehåller några nötter. Bända upp envisa fastnat församlingar med två platt huvud skruvmejslar mellan pumphuset och bränsletank på låstungoma.
5

Separat bränslepumpen från pumpen och nivån avsändare bostäder när den har tagits bort från tank. Ta bort de två bränslepumpen elektriska ledningar med en Phillips skruvmejsel. Ta bränsleslangen pumptrycket genom att släppa klämman med en tång. Pumpen kan nu bytas ut och ihop med baksidan av dessa instruktioner. Byt packningen mellan bränslepumpen bostäder och bränslepump om det finns några tecken på skador eller om packningen verkar vara uttorkad. Inspektera alla bränsleslangar skador och sprickbildning, och byt vid behov.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/126677.html