De mekaniska egenskaperna av skruv och mutter
Schackel bultar och muttrar är den vanligaste typen. Vanligen används på bilar för sådana ändamål som ansluter hjulen till karossen, använder bygeln bulten en mutter för att skruva ned över bulten för att förhindra att delar från att glida isär. Eftersom dessa bultar är metall, är de ofta används med fett för att säkerställa att delarna rör sig fritt. Används ofta nötter som ansluter
U-bultar
U-bultar axeln på ett fordon. Nötter används på motsatt sida för att hålla skruvarna på plats. Dessa skruvar får sitt namn från formen, som är en "hästsko-stil" formation. Dessa används normalt på bladfjädrar, montera dem mot axel på fordonet.
Skillnad från andra bultar som kräver rotation, följt av en
Spline Bultar mutter som används för att fästa den, spline bultar använda en alternativ metod för att fästa ner. Spline bultar besitter räffelkuggarna som sträcker sig från var och en av sidorna av bulten. Dessa tänder säkrar bulten, vilket förhindrar behovet av rotation, liksom användningen av en mutter. Spline bultar ofta används för stötdämpare, låsa dem på plats. Är en typ av skumt som tvingar inflytande över en släpvagn tungan
Equalizer Bolts
equalizer. Det tjänar till att fördela tyngre laster enklare. För att låsa dessa missöden på plats, är speciella equalizer bultar utnyttjas. De flesta av dessa bultar har en saxsprint som glider genom en ände av bulten. Sprinten fungerar som en snabbare och bekvämare alternativ till en mutter som skruvar på den andra änden.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/127108.html