Bilar med 90.000 miles kan kräva omfattande reparationer. Specifikt är en stor tune-up föreslagits av de flesta professionella auto mekanik när körsträckan når 90K. En stor tune-up kommer att omfatta undersökning och eventuell ersättning av alla anslutningar, vätskor, remmar, slangar och elektroniska komponenter. En stor tune-up kommer att förbättra resultatet för din hög körsträcka fordon och eventuellt förhindra dyrare reparationer på vägen. Motorreparation

en motors remmar och slangar kan bäras efter 90.000 miles och en tune-up kan precisera vilka reparationer som behövs. Bälten som är kantstötta eller fjällning gummi kommer att behöva byta, medan slangar som läcker eller korroderat ska också bytas ut mot nya. Motor trådanslutningar bör också kontrolleras för styrka och konsekvens. En ny uppsättning av tändstift kan vara i sin ordning, om de inte har ersatts redan. Addera styrning och bromsning

Bromsar och styrning systemkomponenter måste kontrolleras vid den 90K mil märke. Bromsbackar och bromsok ska kontrolleras för korrekt djup och bromsbelägg bör bytas ut om de bär tunna. Styrväxlar kan behöva justeras och tie-länkhuvuden måste undersökas för skrubbsår eller skador. All styr-och bromssystem bör spolas och fyllas på med färska vätskor. Hjulaxlar kan behöva en översyn för att se till att styrning och bromsning komponenter arbetar tillsammans i harmoni.
Ram och Däck

ramar Bil och däck bör genomgå en grundlig okulärbesiktning på 90.000 miles. Skärmar med rost eller hål bör repareras, skadade eller spruckna fönster ska bytas och säkerhetsbälten bör undersökas för korrekt låsning. Däcktrycket kontrolleras och om slitbanemönster inte är identiska kan det vara dags att byta däck. Dessutom, kan ojämn slitbana indikerar att bilen är ur balans eller ur läge.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/127815.html