stötar, fjädrar och stag är alla utformade för att minska effekterna av stötar och förbättra komforten medan ridning i en bil. Vägar är fyllda med små ytdefekter som kan skaka bilen och passagerarna inuti. Struts hänvisar till en typ av upphängning medan chocker och fjädrar är en del av alla upphängningsaggregat. Stötdämpare

Stötdämpare är mekaniska anordningar som konstruerats för att minska effekterna av ridning på en väg. Stötdämpare består av en kolonn med hydraulvätska och en kolv. Fluiden dämpar inverkan på kolven och jämnar ut attraktionen för passagerarna. Stötdämpare samarbetar med fjädrar för att hantera vertikala stötar. Till skillnad fjädrar, stötdämpare arbeta för att hålla bildäck i kontakt med vägen vid alla tillfällen. Stötdämpare installeras i alla bilar, och kan ha hydraulolja, luft eller trycksatt kvävgas.
Springs | Boka

Springs är spolar som absorberar vertikala effekter. Liknande funktion som de chocker, är fjädrar utformade helt annorlunda. Bestående av en stor stav av metall formas till en spiral, fjädrar har förmåga att absorbera stora mängder energi. Däremot absorberar fjädrar inte små effekter väl. Om en bil bara hade fjädrar och inga stötdämpare, skulle de små gupp i vägen vara outhärdlig. Springs finns normalt i alla upphängningssystem. Är en typ av fjädringssystem finns i många bilar
Struts

Struts. MacPherson fjäderben är den vanligaste formen av fjäderben fjädring som använder en stötdämpare som styr pivot. I detta system, när ratten vrids, är staget faktiskt roteras också. Denna rotation ger vrida förmåga att hjulen. Struts har förmåga att absorbera sidokollision och är oftast dyrare än andra former av uppskov.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/127832.html