bilens momentomvandlare omvandlar den roterande energin i motorn till användbar kraft för överföring och hjul. Liknar en koppling i en bil med en manuell växellåda, kan momentomvandlarens kopplar in eller ur motorns svänghjul beroende på insignal från fordonets bromsar. Om momentomvandlaren misslyckas, kanske du inte kan starta din bil --- eller ännu värre, stoppa fordonet. Förstå orsakerna momentomvandlare misslyckas kan förhindra framtida olyckor. Överhettning
p Om din momentomvandlare upplever flera perioder av extrem hetta, kan omvandlaren tätningar har lidit allvarlig skada, vilket gör att omvandlaren att förlora vätska och misslyckas. Heat inträffar vanligen under converter "glidning", som du kan orsaka genom att trycka på bromsen och pedaler gas samtidigt. Till exempel vid ett stoppljus, kan du trycka på bromspedalen och rev motorn att producera en bullrig effekt. Denna åtgärd ger överskott slirning och överhettning av momentomvandlaren vätskan. Över tiden kommer elastomertätningar hos omvandlaren enheten varp, leder vätskan rinna helt från systemet.
Stator Clutch Problem

stator koppling insidan av din momentomvandlare kan brytas under vissa fall av plötslig stor makt. Statorn kopplingen styr hydraulvätska av momentomvandlaren så statorn pumpen kan överföra kraften från motorn till användbar energi. Likaså om stator koppling griper kommer momentomvandlaren misslyckas med att "par" med fordonets motor, vilket hindrar fordonet från att röra sig i många fall.
Ballooning

"ballong" uppstår när momentomvandlaren upplever en plötslig, kraftig belastning det kan inte hantera under normala driftsförhållanden. Momentomvandlaren kommer faktiskt svälla, vilket tätningar och mekaniska delar för att misslyckas. I vissa fall kommer momentomvandlaren spricka öppna. Omvandlaren kan ballong under ihållande, höga varv per minut (rpm) motorvarvtal.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/128213.html