Crosley fordon tillverkades i USA 1939-1952. Under Crosley Motors produktion år kunde de utveckla två anmärkningsvärda motorer, Cobra och CIBA. Även om fordonet bolaget stängt på grund av vikande försäljning, fortsatte sina motorer som ska användas på grund av deras anmärkningsvärda effekt och prestanda. Engine Development

De första Crosleys var utrustade med Waukesha Modell 150 Cub Twin motor, byggd av ett annat företag, Waukesha Engines. Denna motor är en 580cc L-head motor med en motstående tvåcylindriga. Den användes på Crosley fordon fram till 1946, då Crosley började utrusta sina fordon med COBRA. COBRA Motorn är en biprodukt av Crosley deltagande i Addera COBRA

framställa kriget som under andra världskriget. COBRA är en koppar-lödda motor, dess namn är en förkortning (koppar lödda). Den COBRA är en lätt fyra-cylindrig motor med ett deplacement på 44 cubic inches. Dess Borrning och slaglängd är 2,5 med 2,25 inches, den har ett kompressionsförhållande på 7,5:1, och har 26,5 hästkrafter vid 5.200 rpm. Den har en vevhus aluminiumlegering med fem huvudlager håller vevaxeln, och en vertikal axel med koniska kugghjul styr överliggande kamaxel. Crosley motorer byggde en 60 meter lång ugn till koppar-lödning sina motorer. Resultatet av denna koppar lödning är en 14-pound motor som anses vara en mycket lätt motor med dagens mått.
CIBA

CIBA lyckades COBRA 1949. Den CIBA fått sitt namn från sin gjutjärn Block församling. Denna motor har en cylindervolym på 44,2 cubic inches och en effekt av 26 hk vid 5.400 rpm. Det är 12 pounds tyngre än COBRA, men erbjuder samma prestanda. Flera delar av motorn har också utvecklats under sina produktionsanläggningar år. Denna utveckling har överliggande kamaxel, rotatorer ventil, fyra-rings kolvar och en platt-top förbränningskammaren. Den CIBA användes på Crosley bilar fram till 1952, när bilen bolaget slutligen stängdes.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/128617.html