Dragster motorer är speciellt utvecklad för fordon som tävlar i dragster tävlingar. Dessa motorer är mycket mer kraftfulla än vanliga motorer på street-rättsliga fordon. Vanliga dragster motorer är packade med tusentals hästkrafter, och de är nästan dubbelt så stora som vanliga motorer. Typiska dragster motorer har en storlek på ca 8 liter och är speciellt utformade för att bränna en annan typ av bränsle. En dragster motor bränner en viss typ av bränsle som är känd som "Top Fuel" eller nitrometan. Det finns flera grupper hängivna att producera dragster racerbilar, och de flesta av dem bygger sina egna motorer för bättre prestanda. US Army Dragster Motor

Den amerikanska armén har sin egen top-fuel dragster, och den är utrustad med en 500 kubik-tums TFX aluminium hemi motor som kan producera en genomsnittlig produktion på 8.000 hästkrafter. Motorn är försedd med en chuck Ford kompressor, Venolia kolvar och en Billet stål vevaxel. Motorns topplock fattas av Allan Johnson Performance Engineering. Den har en MSD dubbla tändsystem, tillsammans med en Automan pneumatisk koppling. Addera Bill Miller Engineering

Bill Miller Engineering har byggt sin egen dragster och anpassat sin motor. Den BME dragster motor är utrustad med en smidd aluminium motorblock med ett deplacement på 500 cubic inches och har en effekt på 8.000 hästkrafter vid 8.200 rpm. Den har en borrning och slaglängd på 4.187 med 4,5 inches. Den är utrustad med en Sonny Bryant vevaxel, tillsammans med BME egna kolvar och vevstakar. Dess aluminium topplock görs av Brad Anderson Enterprises, samt insugs-och avgasventilerna är gjorda av Manley. Den är också utrustad med en Gibson /Miller Mark II kompressor.
Intimidator

Steve Schmidt Racing erbjuder flera dragster låda motorer. En av dess motorer är Intimidator Dart Billet aluminium block motor som kan producera en rå produktion på 1.900 hästkrafter. Denna motor är utrustad med en Billet aluminium block med en 5,3-tums hål, en Billet vevaxel och speciella belagda kolvar gjorda av BME. Motorns topplock görs av Victory ventiler, och dess speciella ventilstyrning görs av Jesel. Motorn kommer också med ett särskilt vattensystem, och plåt ventilkåpor. Eftersom Intimidator är en låda motor, kommer dess maximala prestanda kan variera beroende på hur den ska användas.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/128767.html