350 Buick Motorspecifikationer
Själva motorn var var känd som en robust och pålitlig motor och används än idag i vissa sportbilar. Motorn var bredare och hade en längre slaglängd än andra GM 350 motorer. Det sena 1960-talet var i slutet av muskel bil eran, och 350 var ett offer för deras död också. När infördes 1968 hade 260 hästkrafter. Stigande utsläppsnormer och mer koncentration på bränsleekonomi sapped långsamt motorn i sin makt. Genom 1975 sin hästkrafter var ned till 150. Själva motorn förändrades inte. Den användes också på vissa Jeep Wranglers och Wagoneers under åren användes det i GM lineupen.
Motor Detaljer 350 var små block motor som hade exakt 349,3 cubic inches och var en V8. Det fanns två ventiler per cylinder och två-FAT förgasare var sugmotor. Den borrning och slaglängd var 3,8 och 3,85 inches. Detta var lite vanligt eftersom hålet är oftast ett högre nummer. Borrningen och stroke hänvisar till bredden av cylindern och avståndet den färdas. Den kompressionsförhållande - eller hur stor kompression på luft och bränsle blandningen innan det antänds - var 9 till 1 på 1970 och 8,5 till 1 som 1975. Bilen kom standard med en automatisk växellåda och en handbok var tillgänglig.
Prestanda
Som ytterligare objekt placerades på motorn, drabbades prestanda men gas körsträcka förbättrades något. År 1970 Buck LeSabre, som körde motorn, bedömdes vid 20 miles per gallon i staden och 25 miles per gallon motorvägen. Av 1974 dessa siffror stigit till 22 och 26. År 1970 LeSabre hade 260 hästkrafter och med 1979 var det ner till 155.
1970 LeSabre bedömdes med en toppfart på 117 och det kunde gå från 0 till 60 miles per timme på mindre än sex sekunder. Den 1979 LeSabre hade en toppfart rating på 110 miles per timme och det tog bara drygt sju sekunder för den att komma till 60 miles per timme. Motorn avbröts för 1980 års modell.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/128966.html