Mitsubishi Montero, känd i USA som Pajero och i Förenade kungariket som Shogun, är en sport utility vehicle. Mitsubishi först producerade detta fordon 1983. Bara två år senare, 1985, vann Pajero Paris Dakar rallyt, sedan den infördes, har det varit den mest framgångsrika bilen i detta rally. År 1992 hade den Montero in sin andra generation av produktionen, och innehöll en 3,0 motor liters V6. Motorblock

De främre skruvarna till generatorn på Mitsubishi 3,0 liters V6 kräver 33,17 mul-pounds av vridmoment på bultar till motorblocket, medan de övre bultarna kräver 17.69 foot-pounds. På turboversion kräver cylinderhuvudet 92,13 fot-pounds vridmoment på bultar till motorblocket, i den icke-turbo version, det kräver 81,07 fot-pounds. Oljetråget bultar i motorblocket med 4.42 mul-pounds av vridmoment. Startmotorn till bultar motorblocket kräver 22,85 mul-pounds av vridmoment. Addera Vevaxel

vevstake bultar till vevaxeln med 38.32 foot-pounds av vridmoment. Svänghjulet och vevaxel bultar kräver 55.28 mul-pounds av vridmoment skall fästas ordentligt. Remskivan kräver 136,35 mul-pounds av vridmoment för att bulten är ordentligt till vevaxeln.
Övriga specifikationer

att förhindra läckage, bör oljetråget avtappningspluggen emot 29,48 mul-pounds av vridmoment. Avgasgrenröret kräver 22.11 mul-pounds av vridmoment och insugningsröret kräver 11.06 mul-pounds av vridmoment på bultar till topplocket. Avgasröret att uttömma grenrörsbultarna kräver 36,85 mul-pounds av vridmoment. Bränsleledningen bultarna till bränsleskenan med 3,69 foot-pounds.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/129148.html