Både Ford och General Motors tillverkar 4.3 liters motorer. Fords 4.3L V8 infördes 1962 och placerades i full storlek sedans såsom Ford Falcon. GM tillverkar tre 4.3 liters motorer - en 262 kubiktum förskjutning V8, en 262 kubiktum förskjutning V6 och en 265 kubiktum förskjutning V8. Den 262 kubiktum V6 är en medlem av GM: s Vortec motorfamilj. Snedskurna Sequence

Vissa motorkomponenter, oftast de som rör huvudet, kräva att bultarna dras åt i en spiralformad sekvens. För detta, börjar du vridmoment med centrum-mest bult eller bultar på komponenten, och arbeta dig utåt i båda riktningarna. Om det finns flera steg, vridmomentet allt till den första specifikationen, då vridmoment alla skruvarna i samma ordning till de andra specifikationerna .. Vänta cirka 15 minuter mellan varje steg för att ge bultarna tid att sträcka ut och bosätta sig. Addera Ford 260 CID V8

Fords 4.3 liters V8-motor, fäster topplocket till motorblocket i tre steg med en spiralformad sekvens: först till 45 ft-lbs vridmoment, sedan till 55 ft-lbs och slutligen till 70 ft-lbs

Motorns insugningsrör bultar till cylinderhuvudet. i tre steg: först till 12 ft-lbs vridmoment, sedan till 20 ft-lbs och slutligen till 22 ft-lbs. Ventilkåpan kräver 4 ft-lbs av vridmoment för att fästa ordentligt på topplocket.
GM 262 CID V8

GM: s 4.3L 262 kubiktum förskjutning V8-motor, de topplocksskruvarna till motorblocket i tre distinkta steg i en spiralformad ordning:. först till 25 ft-lbs av vridmoment, sedan till 45 ft-lbs och slutligen till 65 ft-lbs

Avgasgrenröret kräver 20 ft-lbs och insugningsröret kräver 33 ft-lbs av vridmoment för att fästa till topplocket. Ventilkåpan bultarna till topplocket med 5 ft-lbs av vridmoment. Addera GM 265 CID V8

GM: s 265 kubiktum förskjutning V8-motor, topplocket bultar till motorblocket först med 25 ft-lbs av vridmoment, då med 45 ft-lbs och slutligen med 65 ft-lbs. Dessa steg utförs i en spiralformad sekvens. De yttre avgaser grenrörsbultarna kräver 20 ft-lbs av vridmoment

, de inre avgaser grenrörsbultarna kräver 30 ft-lbs och insugningsröret bultarna kräver 33 ft-lbs av vridmoment för att gå med topplocket. Ventilkåpan till topplocksskruvar erhåller 5 ft-lbs av vridmoment. Addera GM 262 CID V6

GM: s 4.3 liters V6-motorer tillverkas i eller före 1995 , de topplocksskruvarna till motorblocket med 65 ft-lbs av vridmoment. I motorer som produceras efter 1995, bultarna kräver alla 22 ft-lbs att gå ordentligt med motorblocket.

Avgasgrenrör bultar kräver först 11 ft-lbs och därefter 22 ft-lbs av vridmoment för att fästa på topplocket ordentligt. I motorer tillverkade före 1996, ventilkåpan bultarna får 7.5 ft-lbs av vridmoment. I de som gjorts i eller efter 1996, samma bultar får 8,83 ft-lbs att fästa på topplocket.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/129380.html