Pumptätningar är mekaniska tätningar som används på de roterande delarna av ett motorsystem, speciellt pumpar i det här fallet. De linda runt den del att förhindra att vatten, olja eller annan vätska från att läcka och orsaka skador på ett fordon, anläggning, hem eller till miljön. Det finns en mängd av tätningar som används för olika typer av pumpar och olika situationer. Extern pump Tätningar

Externa pumptätningar använder fjädertrycket för att hålla ytorna hos tätningen i ett stängt läge. Detta är det omvänt av de flesta andra pumpar. De används för att slå ett fullsatt pump i en tätning när en packbox inte kan hantera en normalstor tätning. Som passar
Cartridge pumptätningar

Cartridge pumptätningar till axeln av en pump. Dessa är fristående och kräver ingen service efter installationen. Det används ofta för kylvatten injektion, katastrof kontroll och spolning av systemen. Är den vanligaste och består av Addera ditt Single pumptätningar

Single pumptätningar en roterande del som ansluter till en stationär enhet via en parning fronten. En enda fjäder eller flera mindre fjädrar hålla tätningen stängs när pumpen inte används och att driva den roterande delen av tätningen.
Dubbla pumptätningar

Double pumptätningar finns i två former, back-to-back och tandem. Back-to-back dubbla tätningar ansluter på baksidan. Dessa ansluter med den inre tätningen mot den roterande impellern och den yttre tätningen mot plattan. Tandem tätningar kontakt med baksidan av den yttre tätningen mot den sida av den inre tätningen.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/130010.html