Ett svänghjul är ett tungt hjul vanligen tillverkade av metall som är ansluten till en bil s drivaxel. Den lagrar roterande energi, motsätter förändringar i hastighet och hjälper till att stabilisera axeln rotation. Den är ansluten till kopplingen, som beskriver en av sina ytor. Varje gång kopplingen byts ut, är det rekommenderat att kontrollera svänghjulet för att avgöra om den behöver resurfacing eller utbyte. Skälen för Svänghjul Resurfacing

att förbättra livet för en ersättare koppling, bör svänghjulet kontrolleras för att säkerställa att den har en jämn och plan yta. Bevis för varpning, sprickor eller "hårda fläckar" måste inspekteras innan kopplingen är fäst. Om dessa fel inte hittas så resurfacing är inte nödvändigt. Är missfärgade och lätt förhöjda sektioner av svänghjulet som kan orsaka koppling tjattrande

Hårda fläckar. Skevhet i svänghjulet orsakar också prat och vibrationer och kan mätas med ett bladmått. Skevhet som mäter mer än 0,002 tum per tum svänghjul diameter rekommenderas att korrigeras av renovering, men om ett svänghjul befinns ha kritiska sprickor, är en ersättare redan krävs Resurfacing Metoder
. >

Resurfacing görs antingen genom slipning eller skärning. Slipning använder ett huvud och blockera maskin eller en särskild kvarn. Den särskilda Kvarnen kan användas på olika svänghjul typer såsom platta och stegade svänghjul, medan huvudet och blockera kvarnen används vanligen endast för plana svänghjul. Slipning kan göras antingen genom en våtprocess med silikon karbid stenar, eller genom en torr process med hjälp av kubisk bornitrid (CBN) stenar. Cutting är en mindre föredragen metod på grund av dess nackdelar, till exempel saknas vissa hårda fläckar eller ta bort för mycket metall. Med skärande metod, är en broms svarv med skärande bitar används.
Dubbla svänghjul

dubbelmasse-svänghjul (DMF) är väsentligen två roterande svänghjul utformade för att motverka högre vridmoment som genereras av dieselmotorer. En DMF på vissa bilar som tillverkas av BMW, General Motors och Porsche är inte rekommenderat att återuppstått. DMF av dessa bilar måste bytas ut om de skadas. Å andra sidan kan en DMF på Ford bilar ombeläggas genom att separera de två svänghjulen. Efter renovering är nya bultar rekommenderas att användas för att fästa svänghjul tillsammans.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/130227.html