E46: Hur man undviker Turbo Underlåtenhet
1
Låt turbo svalna i några minuter efter att BMW har kört. Om motorn stängs plötsligt när turbon är varm, är utbudet av olja plötsligt avskurna. Denna brist på smörjning på turbo s lager och internals kan utlösa förödelse. Istället, låt motorn gå på tomgång en minut eller två. Du kan också installera en turbo timer, vilket är en anordning som håller motorn igång under en förutbestämd tidsperiod efter att startnyckeln är avstängd.
2
Använd syntetisk olja. En av de viktigaste aspekterna av att upprätthålla en eftermarknad turbo på en E46 är användningen av korrekt olja. Företaget som gjort och installerat turbo konvertering kommer att ha specifikationer för vilken typ av olja att använda. Det är oerhört viktigt att använda syntetisk olja, som motstår termisk nedbrytning långt bättre än konventionell olja vid extremt höga temperaturer som turbos producerar.
3
Oil turbon efter ett oljebyte. När oljan tappas ur motorn, är det också dräneras ut ur turbon. Om turbon inte har olja i den när den är igång, kan den överhettas. Istället, ta bort bränslepumpens relä och dra runt motorn ett par sekunder. Motorn startar inte utan bränsle och kommer att leverera olja till turbo.
4
byta olja ofta. Nästan alla turboladdare enheter delar motorns oljeförsörjning, men som nämnts ovan, köra långt varmare än själva motorn. På grund av detta är det ytterst viktigt att du byter olja ofta i en turboladdad BMW. Ett bra intervall för att byta olja är mellan 2.500 och 3.000 miles.
5
Noga övervaka oljenivån i motorn. Återigen, på grund av det faktum att de turbo delar motorns oljeförsörjning för dess smörjning, är det viktigt att oljenivån inte sjunka till farliga nivåer. Turboladdare kan orsaka en motor att bränna mer olja än en sugmotor, vilket gör detta ett viktigt steg i ditt underhåll rutin. Kontrollera oljan en gång i veckan.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/130243.html