Dodge 360 V8 gjorde sitt första framträdande i 1971. Den användes i polisbilar och olika Dodge lastbilar . Produktionen av Dodge 360 avslutades under 2002 till förmån för den nya Hemi motorn . Vevaxel Information

Dodge 360 hade ett helt externt balanserad vevaxel med en diagonal räffling fullföljande vid bakre oljetätning yta . Vevaxeln hade stål - backed lager bly aluminium .
Vevaxel Mätningar

Vevaxeln hade ett slutet spel av 0,002-0,009 inches med en högsta tillåtna ändspel av 0,010 inches . Den diametrala clearance önskade är 0,0005 till 0,0020 inches och en maximal diametral clearance av 0,0025 inches .
Vevaxel Vridmoment

skruvarna på stången ansluter kolvarna till vevaxeln ha 45 foot-pounds av vridmoment . De viktigaste bultarna ansluter vevaxeln till motorblocket har 85 foot-pounds av vridmoment och bultarna som förbinder driveplate till vevaxeln hade 55 foot-pounds av vridmoment . Bultarna som förbinder svänghjulet på vevaxeln har 55 foot-pounds av vridmoment , medan bultarna ansluter svängningsdämparen till vevaxeln 135 foot- pounds av vridmoment .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/130350.html