Byta ett vevstakslager i en Acura motor involverade helt isär motorn för att ta bort och installera vevstakslagret. Inga speciella verktyg behövs för denna process, annat än en motor hissa och stå. Saker du behöver Review, komplett uppsättning av amerikanska och metriska skiftnycklar och uttag
grundläggande handverktyg
Visa fler instruktioner
1

Töm alla motor vätskor. Detta inkluderar kylmedel, olja, och servostyrning vätska. Oljetråget bör avlägsnas vid denna punkt så att olja dränering och tillgång till den roterande enheten. Ta bort all kringutrustning motorkomponenter
2

. Detta inkluderar, men är inte begränsade till, servopumpen, luftkonditionering kompressor, generator, gasreglage koppling, tändning systemkomponenter och bränsle systemkomponenter. Addera 3

Vänd motorn upp och ned så att vevaxeln är vänd uppåt. Ta bort alla ramlageröverfallen. Var noga med att markera den specifika platsen och orienteringen av varje lock för att säkerställa korrekt installation. Ta bort den bakre huvudpackningen och bultarna spö. Ta vevaxeln. Dra alla vevstakar och kolvar ur motorn cylindrar.
4

Rengör vevaxeln, vevstakar och kolvar med diskmedel och vatten. Det rekommenderas starkt att alla vevaxeltapparna och vevstake glidlager bytas ut tillsammans, liksom, kolvringarna. Var noga med att använda massor av montering lube till lagret och tidskrift ytor efter installationen.
5

Re-installera den roterande enheten. Dra åt alla fästen till fabriken specifikationer. Byt pannan motorolja. Var noga med att installera oljetråget med ny packning. Ominstallera alla perifera motorkomponenter bort i steg 2.
6

Sätt tillbaka motorn. Var noga med att ordentligt bryta i de nya lagren genom att köra motorn vid olika varvtal mellan 500 och 1200 rpm (varv per minut) för de första 30 minuterna av motordrift.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/130430.html