DaimlerChrysler Motors Company , LLC , nu Chrysler Group LLC , utvecklade NSG370 sexväxlad , manuell växellåda för sina Jeepar 2005 . Chryslers och Mercedes - Benz fick även NSG370 . Den ersatte NV3550 och NV1500 sändningar finns i Wrangler och Liberty Jeepar . Funktioner

biltillverkaren kapslade den NSG370 manuell växellåda i ett aluminiumhölje enhet . Matchas med en in - line , sex - cylindrig motor , mätt transmissionen 23.5 inches lång , medan versioner för V - 6 var 24,8 inches lång . Sändningen var lätta på 89 kg. Det innehöll sex hastigheter med överväxel som den sjätte växeln . Chrysler parade NSG370 med Jeep fyra - liters raka sexcylindriga och Dodge och Chrysler 3,7 - liters V6s , enligt Novak omvandlingar .
Torque

manuell växellåda presenterade 10 splines och en utgående axel på jeepar med 23 splines . Dess vridmoment var £ 272 -fötter . Jeep s utväxlingar var 4.46:1 för första växeln , 2.61:1 för tvåan , 1.72:1 för tredje växeln , 1,25:1 för fjärde växeln , 1,00:1 för direktdrift femte växeln och 0.84:1 för sjätte växeln . < br > Addera GM Kompatibilitet

DamilerChrysler matchade NSG370 med Generation III och senare små block Chevrolet V6 och V8 -motorer . DaimlerChrsysler utformade transmissionen att matcha Jeep och Chrysler motorer med endast ändra bell bostäder .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/130498.html