Ford 351 Timing Specifikationer

Ford 351 motor är en del av Fords 335-serien familj av motorer. M användes för att skilja motorn från tidigare 351 motorer. Den 351 är en kraftig brytning bildar de övriga 351 motorer eftersom det är mer likt Ford 400 motor. Den sista traditionella 351 året var 1974, Ford beslutat att tillverka 351 efter det. Den användes i Ford F-150, 250, 350 och Ford Bronco 1977-1979. Du kan köpa en ombyggd Ford 351 på eftermarknaden. Varje installation eller modifiering av motorn bör göras av en professionell. Kolv Tändföljd

Kolvarna hade en tändningsföljd kolvar 1, 5, 4, 2, 6, 3, 7, 8.
Tändningsinställning

tändinställningen för 351 motorn var 8 grader före övre dödläget (BTDC). För att justera timingen skall motorn ställas in på en tomgång på 800 rpm och alla tillbehör ska vara avstängt. Distributören vakuumslang ska vara frånkopplad och ansluten. Nödbromsen bör engageras med transmissionen frikopplad.


Kamaxel Specs The 351m hade ett däck höjd av 10,297 inches och komprimering höjd av 1,947 inches . Den ramlagertapparna mäter 3,0 inches, stången journal mäter 2,311 inches och stången har en längd av 3,58 inches. Den 351m hade två-fat topplock. Den förbränningskammaren var öppen och port storlek var liten. En uppsättning av cylinderhuvuden hade en förbrännings storlek kammare volym på 76,9 till 79,9 cc och en annan uppsättning hade en förbrännings storlek kammare volym på 74,7 till 77,7 cc. Inloppsventilen var 2,05 inches hög och utloppsventilen var 1,65 inches hög.
Kamaxelvridmoment specifikation

De huvudsakliga cap bultarna hade ett vridmoment på 105 fot-pounds och ventilkåpan hade 10 foot-pounds av vridmoment. De ,3125-tums intag grenrörsbultarna hade 25 foot-pounds av vridmoment, medan de 0,375-tums bultar hade 30 foot-pounds av vridmoment.
Motor Mått

351 hade en cylinderdiameter och slaglängd på 4,0 inches och 3,5 inches, och ett kompressionsförhållande på 8,4-till-1. Den hade åtta cylindrar och en cylindervolym på 351 cubic inches. Den 351 är en 90-graders typ motor med överliggande ventil (OHV) konfiguration.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/130529.html

Previous:
Next:

Allmän Bil Underhåll

 

Copyright (c) https://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.