Specifikationerna för 1983-1985 Monte Carlo SS avgasmanifolder
yttre bultarna som förbinder avgasgrenröret till topplocket hade 20 pund fötter vridmoment medan de inre bultarna hade 30 pund fötter vridmoment.
insugningsrör Vridmoment specifikationer
Bultarna som förbinder förgasaren på insuget hade £ 7,5-fot av vridmoment och bultarna som förbinder sensorn motortemperaturen till insugningsröret hade 20 pund fötter vridmoment . Bultarna som förbinder insugningsröret till topplocket hade 33 pund fötter vridmoment medan bultarna ansluter termostathuset till insugningsröret hade 30 pund fötter vridmoment.
Vevaxel Vridmoment Specifikation
0,344-tums bultar på stången förbinder kolvarna till vevaxeln hade 35 pund fötter vridmoment, hade 0,375-tums bultar 45, pund-fot av vridmoment och 0.438 tum bultar hade £ 75-fot av vridmoment. Bultarna som förbinder svänghjulet på vevaxeln hade 60 pund fötter vridmoment, hade bultarna som förbinder remskivan till vevaxeln 30 pund fötter vridmoment och bultarna som förbinder svängningsdämparen på vevaxeln hade 60 pund fötter vridmoment. De inre bultarna ansluter vevaxeln till motorblocket hade 25 pund fötter vridmoment i steg ett, 50 pund fötter vridmoment i steg två och 75 i pund-fot av vridmoment i steg tre. De yttre bultarna 65 hade pund fötter vridmoment.
GM 5,0-litersmotor Mått
GM 5,0-liters är en gnisttändning, fyrtakts typ motor med en sugmotor skattskyldighet. En Rochester fyra-FAT förgasare användes för bränsletillförsel. Motorn hade en förskjutning av 305,2 cubic inches, eller 5,0 liter. Den hade åtta cylindrar och ett kompressionsförhållande på 9,5 till 1.
1983 Chevrolet Monte Carlo SS Performance
1983 Monte Carlo SS hade en topp hästkrafter på 175 hk vid 4.800 rpm och ett maximalt vridmoment av 235 pund-fot på 3.200 rpm. SS avslutade en fjärdedel mil på 12,562 sekunder och nådde 105,7 mph på samma gång. Den 1983 Chevrolet Monte Carlo SS använde en tre-växlad automatlåda.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/130534.html