Diesel Engine Cylinderhuvud Åtdragningsmomentspecifikationer

A dieselmotorns topplock är en del av ett fordon förbränningsrum. Den ansluter till insugs-och avgasventilerna samt tändstift, och tillåter flödet av luft och bränsle genom motorn. Vridmomentet av cylinderhuvudet är viktigt för motorns prestanda och livslängd. Ford, Chrysler och GM är bara tre biltillverkare som erbjuder dieselmotorer med cylinderhuvuden i sina fordon. Ford 6,7-L 406ci V-8

Ford 6,7-liters 406ci V-8 är en dieselmotor med på 2011 Ford 250-Super Duty. Bultarna som förbinder topplocket till motorblocket har 140 foot-pounds av vridmoment. Bultarna som förbinder insugningsröret till topplocket har 34 foot-pounds av vridmoment, och bultarna som förbinder vipparmen till topplocket har 42,5 foot-pounds av vridmoment. Addera Chrysler 2.0-L 122ci V-4

Chrysler 2,0-liters är en dieselmotor som presenterades på den europeiska 2011 Chrysler Sebring. De yttre bultarna som förbinder kamaxeln till topplocket har 18 foot-pounds av vridmoment, medan de inre bultarna som förbinder kamaxeln till topplocket har 8,75 fot-pounds av vridmoment. De yttre bultarna som förbinder topplocket till motorblocket har tre steg med 20 foot-pounds av vridmoment och ett fjärde steg med 90 grader i vridmoment. De inre skruvarna har ett första steg med 25 fot-pounds vridmoment, en andra och tredje steget med 50 fot-pounds vridmoment vardera, och ett fjärde steg med 90 grader av vridmoment. Bultarna som förbinder avgasgrenröret till topplocket har 16 foot-pounds av vridmoment, och bultarna som förbinder insugningsröret till topplocket har 21 foot-pounds av vridmoment. Tändstiftet ansluten till topplocket har 20 fot-pounds vridmoment. Bultarna ansluter termostathuset till topplocket har 16 foot-pounds av vridmoment, och bultarna som förbinder ventilkåpan på topplocket har 8.75 mul-pounds av vridmoment.
GM 6.5L 386ci V8

GM 6.6.-liters 400ci V-8 är en dieselmotor med på 2011 GMC Sierra 3500HD. Bultarna som förbinder topplocket till motorblocket har 65 foot-pounds av vridmoment. Bultarna förbinder ventilkåpan till cylinderhuvudet har fem fot-pounds vridmoment. Bultarna som förbinder insugningsröret till topplocket har 33 foot-pounds av vridmoment. De yttre bultarna som förbinder avgasgrenröret till topplocket har 20 foot-pounds av vridmoment, och de inre skruvarna har 30 foot-pounds av vridmoment. Den 0,8125 tum tändstift anslutet till cylinderhuvudet har 22 fot-pounds vridmoment, medan den 0,625-tums tändstift anslutet till cylinderhuvudet har 15 fot-pounds vridmoment. Tappen ansluter vipparmen till topplocket har 50 foot-pounds av vridmoment.
Engine Performance

2011 Ford 250-Super Duty har en topp hästkrafter 400 hk vid 2800 varv per minut och ett maximalt vridmoment på 800 foot-pounds vid 1.600 rpm när de är utrustade med Ford 6,7-liters dieselmotor. Den 2011 Chrysler Sebring har en topp hästkrafter på 138 hk vid 4000 varv per minut och ett maximalt vridmoment på 299 foot-pounds vid 2500 rpm när de är utrustade med Chrysler 2,0-liters dieselmotor. GMC Sierra 3500 HD har en topp hästkrafter på 397 hk vid 3000 rpm och ett maximalt vridmoment på 765 foot-pounds vid 1.600 rpm när de är utrustade med 6,6-liters dieselmotor.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/130540.html

Previous:
Next:

Allmän Bil Underhåll

 

Copyright (c) https://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.