General Motors, Ford och Chrysler utrustat sina fordon med många typer av fyrväxlad, manuella och automatiska växellådor. Fyra hastigheter var oftast begränsade till pre-2000 fordon. Borg-Warner

Ford och General Motors utrustade fordon tillverkade från 1957 till 1988 med Borg-Warner T10. Denna överföring var tillgängliga i en gjutjärn fallet, och senare en aluminium version. Den fyrväxlad presenterade nio-bult covers, och 36-tand synchro ringar. Gjutningen var antalet T10 plus två siffror, eller "13-04".
Muncie

GM muskel bilar tillverkade mellan 1963 och 1974 ofta var utrustade med Muncie M21 och M22 fyra hastigheter. Fallet var gjord av aluminium, med en sju-bult lock och 36-tand synchro ringar. Lastbilar tillverkade från 1948 till 1967 använde Muncie SM420 version, det innehöll ett gjutjärn fallet och osynkroniserad första växel. Lastbilar tillverkade genom 1991 använde SM465 modellen.
Ny Process

Ny Process fyra-växlad manuell växellåda kom i tre versioner. Den aluminium eller järn-kapslade 440/MY6 hjälpte makt 1981-1987 lastbilar, och innehöll en icke-synkroniserad första växeln. Den låg-växel 435 hittades på 1964-1972 fordon. Gjutning nummer som börjar på C-9, följt av fyra siffror. Addera Ford AOD

Fords AOD, var fyra-växlad automatlåda som används av Mercury, Lincoln och F -serie pickup lastbilar. Det innehöll ett 14-bultmönster på omslaget, och vägde 150 pounds.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/130631.html