Du kan behöva byta en packning problem huvudet i en Toyota Celica om du har en överhettad motor eller fel packningen design på motorblocket. Även byte av topplockspackning består av att ta bort många av de bildelar nära den övre delen av motorn, måste du också se till att du känner till rätt åtdragningssekvensen för topplocksskruvarna. Sekvensen skiljer vanligen från motor till motor. Saker du behöver
dräneringskärlet
spärrnyckel Foton och uttag
Skruvmejsel
Kylvätska
Ny topplockspackning
Nya bultar
Momentnyckel
Visa fler instruktioner
1

Vänta tills bilen motorn har svalnat innan du arbetar under huven. Avlasta bränslesystemet. Separera batteripolen från den negativa batterikabeln. Ta ut bottenskärmen motorskyddsplåten och separera utblåsningsgrenrören från under bilen.
2

Tappa ur kylvätskan i en kastrull genom att skruva ur reservoaren avtappningsplugg under fordonet. Töm motorolja från motorblocket. Avtappningspluggen till höger på motorblocket.
3

Label taggar med namnet på varje övre del av motorn när du kopplar och ta bort enheten. Lossa, koppla, ta bort eller glida av bultar, församlingar, täcker, kepsar, bälten och komponenter nära den övre delen av motorn, inklusive luftfilter husaggregat, massluftflöde eller "MAF" sensor, throttle position eller "TP "sensor elektrisk kontakt, topplock sensorer, tändspole, broms booster vakuumslangen, övre radiator, intag luftförbiledningsventil slang.
4

Ställ motorn till övre dödpunkt eller" TDC "genom att vrida på motorn tills vevaxeln märken och kamaxelhjulet justera. Motorns cylindervolym nej. 1 är satt till TDC, då avgaserna och insugningskamaxel ansikte mot varandra.
5

Använd en skiftnyckel för att vrida Topplocksbult en tredje moturs. Ta bort skruven i rätt lossa sekvensen i tre pass. Till exempel den övre bulten siffrorna på en 1993 Celica är 3, 5, 10, 8 och 2. Den lägre nivån bult nummer är 1, 7, 9, 6 och 4.
6

Rengör topplocket, parning yta och motorblocket. Undersök för skador, läckage eller slitage. Smörj de nya blöts och trådar med motorolja. Sänk den nya packningen på plats genom att rikta in tapparna. Försäkra ingen motor cylindern. 1 är TDC.
7

Dra åt nya topplocksskruvarna i rätt moment sekvensen. De övre bulten nummer för en 2S-E motor är 8, 6, 1, 3 och 9 och de lägre nivå bultarna är 10, 4, 2, 5 och 7. Vridmoment nya bultar till 47 foot-pounds i tre pass.
8

tillbaka varje del tillbaka nära den övre delen av motorn i motsatt ordning för installation, inklusive tändstift tråd, avgasgrenrör, insugningsrör , vevaxel remskiva, kamrem lock, accelerator och distributör.
9

Byt kylvätska i kylsystemet och häll ny motorolja i motorn oljetanken. Anslut batteriet Kablar. Vrid Celica på och köra några minuter. Kontrollera läckage av kylvätska eller olja.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/130904.html