Turbo Hydra Matic 400 är en fyra hastigheter, automatisk växellåda som ursprungligen installerats i stort format General Motors bilar i mitten av sextiotalet. Transmissionen har stått sig genom tiderna och fortsätter att prestera bra i alla typer av racing fordon, från dra remsan till grusväg. Alla gör-det-själv mekaniker kan framgångsrikt slutföra installationen på under två timmar. Inga speciella verktyg eller delar krävs. Saker du behöver
domkraft och stativ Review, komplett uppsättning av amerikanska och metriska skiftnycklar och uttag
Visa fler instruktioner
1

Support botten av transmissionen med en rullande domkraft och allign den bellhousing med den bakre delen av motorblocket. Sakta styra transmission upp mot motorn, vilket säkerställer att vevaxeln utgående axeln passar in i momentomvandlarens ingång. Se till att omvandlaren-till-flexplåten bulthål är alligned också.
2

Installera och dra åt bellhousing-till-motor bultar till 23 foot pounds. Montera och dra åt converter-till-flexplåten bultar till 46 foot pounds. Montera och dra åt transmission-till-tvärbalk bultar till 32 foot pounds. Montera och dra åt transmission-till-rear mount bultar till 32 foot pounds.
3

Montera stången manöverlänkage placerad på passagerarsidan av transmissionen. Använd antikärvningsmedel på bulten och ombonad muttern nedåt. Installera båda rören oljekylare längs passagerarsidan av transmissionen och dra åt muttrar. Fäst ledningen gummiutsugring till nippeln av vakuum modulatorn. Montera hastighetsmätaren kabeln och dra den integrerade muttern på slutet kopplingen.
4

Skjut drivaxeln i den bakre delen av transmissionen och dra åt fyra fästbultarna till 45 fot pounds.

5

Lägg nio liter av ny transmissionsolja.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/130998.html