Förteckning över Ford Interference Motorer
Ford Escort interferens motorn ofta påpekas.
ursprungliga Escort drevs av en 1.6L 4 cylindrig, 69 hk motor med två fat förgasare. Den enda överliggande kamaxel motor hade en förening kammarvinkeln förbränning för ökad vridmoment och effekt. Den Escort återkallades flera gånger på grund av topplockspackning misslyckanden eftersom motorn hade en aluminium motor bunden till en järn motorblocket. Störningar bland topplockspackningen, kolvar och ventiler inträffade 1981-1985 i 1.6L och 2.0L eskorter. Addera Ford Lynx
Ford Lynx var Mercury version av Ford Escort. Den Eskort och Lynx hade i stort sett samma motor. Från 1981 till 1983 Lynx hade en 1.6L LN7 störningar motor. Från 1984 till 1987 släppte Ford Mercury 2,0 L Lynx störningar motor, vilket slutade köras om kamremmen sönder. Kamremmen måste bytas var 60.000 miles för att säkerställa att det inte skulle gå sönder.
Ford Ranger
Undersöka kamremmen i Ford Ranger var inte lätt eftersom det var täckt. Kuggremmar med sprickor eller nött sladd måste bytas ut. Kuggremmar squealed innan de bröt. Om kamremmen sönder, stoppas motorn som kolvarna träffade ventilerna. Den 1986-1988 2.0L och 2.3L Ranger, var 1985 2.2L Ranger och 1986-1987 2.3L diesel Ranger störningar motorer. Addera Ford Probe
kamrem försämras eftersom din motor åldrar. Kugghjulen i kamaxeln försämras. Kedjan sträckor, och bältet timing tunnar bälte. Timing blir långsam eller du hör brus i kamaxeln när motorn åldras. Från 1989 till 1992, 2.2L Probe och från 1993 1995 med hade 2.0L Probe störningar motorer. Addera Ford Crown Victoria
Ford 4.6L Crown Victoria hade en störning motor 1991-1998. En tjock kamrem, som ser robust, måste bytas ut om bandet är gamla eftersom gängorna försvagas med åldern.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/131523.html