Den Pontiac, Oldsmobile och Buick divisioner av General Motors släppt en 455-kubik-tums V-8 motor 1970. Det blev den största kraftpaket som den Detroit-baserade företaget skulle erbjuda, med varje program som ger olika prestandasiffror för konsumenterna. Denna Behemoth av en motor delade många delar med andra GM motorer, till exempel 288/302 graders vevaxel i 400 kubik-tums. Insugningsröret av de 455 överför bränsle och luft blandningen i varje cylinder, som driver bilen framåt. Instruktioner
Design
1

Termen grenrör själv härstammar från en gammal engelsk term som kan översättas till "många gånger". Smidda i aluminium består 455 insugningsröret av en serie av passager som överför bränsle och luftblandningen från förgasaren till vart och ett av cylinderhuvudena. Ett insugningsrör packning tätar grenröret topplocken, vilket garanterar att ingen kylvätska eller luft läcker ut under distributionen. Denna big block motor grenrör kan bytas ut på andra liknande motorer, men GM små block kan inte hantera de större mångfaldiga portarna. The 455 s förgasaren levererar bränsle och luft blandningen, krävs för att driva bilen
2

, genom den stora öppningen i insugningsröret, och genom de åtta individuella passager. Beståndet 455 insugningsröret levererar topprestanda cirka 6000 motorvarv per minut (RPM). Uppgradering insugningsröret på en GM 455 kan tillägga lite mer prestanda och möjliggöra en högre revving upplevelse, men en prestanda grenrör blir mer fördelaktigt om förgasaren och luftfiltret uppgraderas också. Dessa tre delar samverkar för att leverera en exakt och konsekvent leverans av bränsle och luft med varje enhet. Addera 3

455 s insugningsröret är byggd för att klara de mest extrema temperaturer och kraftfullt bränsle och luft blandningar, men denna klassiska motorn har troligtvis sett sin beskärda del av övergrepp på varje del av motorn. Lyckligtvis kan ersätta insugningsröret göras på några timmar med rätt verktyg och utrymme. Den 455 bygger på en förgasare att leverera sitt bränsle till motorn, är som faktiskt fördelaktigt att ersätta insugningsröret. Nyare bränsleinsprutning motor modeller kräver lång borttagning av flera delar och täcker för att komma till grenröret och packningen. Den carbureted 455 kräver endast måttlig borttagande av motordelar för att ta bort insugningsröret, och själva motorn är så stor, att allt är relativt lätt att komma åt. Om du byter grenrör, bör du även installera en ny grenrörspackning eftersom tätningen måste vara tätt mot de nya ytorna insugningsröret.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/131614.html