smog test, ett krav på California State lag, kontrollerar att fordonen passerar vissa utsläppskrav. Din motor kan inte överskrida normer för kolväten (HC) och kolmonoxid (CO) utsläpp, eftersom sådana kemikalier kan vara skadliga för atmosfären. Förbereda för en smog test kräver några kontrollerar systemen och grundläggande kunskaper. Om fordonets ägare vet vad som väntar och vad man ska leta efter, kan han passera Kalifornien smog testet med relativ lätthet. Bensin

Färsk gas brinner mycket bättre än gas som har suttit i en bil under en längre tid. Gas kan lack och ackumuleras fukten i en ledig tank. En fordonsägaren ska rensa sin tank av någon gammal bensin, och sedan fyller den med den högsta oktan gas tillgänglig. Den högre oktan Bränslet kommer att brinna hetare och snabbare, vilket orsakar en magrare förbränning. Den smalare förbränningen minskar HC-och CO-utsläpp.
Däck

Fordon Däcken skall pumpas till sin maxgräns, som dikteras av tillverkarens service-rekommendationerna. Under en smog test måste fordon kontrolleras på en dynamometer för att simulera låg och midspeed körförhållanden. Ordentligt pumpade däck orsakar mindre friktion, vilket gör att motorn arbeta lättare att underhålla rpm. En motor som går lättare bränner bränslet mer effektivt.
Tune-Up

Ett fordon som är korrekt inställda innan en smog test kommer sannolikt att passera. Misständning tändstift, out-of-justering förgasare eller igensatt bränsleinsprutning, felaktig timing och andra sjukdomar ökar tändning kommer att visa upp direkt under smog test. En ordentlig tune-up som innehåller punkter, pluggar, timing check, förgasare eller bränsleinsprutning tjänsten, luftrenare och avgassystem inspektion kommer att hjälpa passera smog test. Choken måste vara korrekt inställd. En olje-och filterbyte hjälper försegla förbränningskammaren, förhindra blow-by gaser.
Check Engine Light

A "Check Engine" lampan på kombiinstrumentet betecknar ett system på ditt fordon som kräver uppmärksamhet eller har misslyckats. En smog tekniker kan inte passera ett fordon som har en lätt kontrollera motorn. En fordonsägaren ska ta sin bil eller lastbil till en certifierad återförsäljare som har kod scan utrustning, vilket kommer att precisera systemfel. Problemet måste repareras, varpå teknikern återställa motorn ljus. En smog tekniker Addera Läckor

inte kommer ett pass ett fordon som har måttlig till tung vätska läckor, inklusive olja, kylvätska, broms-eller transmissionsolja. Sådana läckor kan beteckna stora motorproblem, men också fungera som en säkerhet och ansvar faktor för smog station. Ett fordon som överhettas och läckor under testet kommer att misslyckas, så försiktighetsåtgärder bör göras för att fylla kylaren och kontrollera integriteten av kylarlocket och alla slanganslutningar.
Fordonsbelastning

ett fordon lastat ner med ytterligare föremål eller redskap i bagageutrymmet eller brädan orsakar extra belastning på motorn under provningen. Alla sådana poster ska tas bort, inklusive cykelställ och bagage bärare. Någon extra belastning orsakar motorn bloggat.
Drifttemperatur

En av de vanligaste misslyckanden under smog test involverar motorer som inte har nått normal arbetstemperatur. Motorn skall värmas upp ordentligt innan testet. Detta betyder inte bara tomgång, men en lång körning på motorvägen strax innan smog test. Ordentligt uppvärmd motorer bränner bränslet mycket mer effektivt än varma eller kalla motorer. Det garanterar också att choken öppnar fullt.
Tanklock

fyllnadsgas lock ordentligt bör skärpas och förseglats korrekt. Många bränsletankar arbetar under ett lätt tryck. En lös tanklocket kan resa fordonets dator och orsaka en lätt kontrollera motorn.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/131693.html