En fordonets elsystem debiteras av effekt som genereras av motorn. Om komponenter i detta system inte fungerar, då voltmeter på bilens instrumentpanel hoppar. Hoppet kommer sannolikt att orsakas när gaspedalen är inkopplad, den voltmeter kommer att stiga när den pressas och faller när den släpps. Generator

Generatorn är vad omvandlar den mekaniska kraften som skapas av motorn till elektricitet som kan lagras i bilens batteri och används av bilens elsystem. Generatorn hjälper till att reglera den variabla input från motorn. Till exempel, om motorn varvar hög, är det att skapa mer ström. Om motorn varvar låg, är det att skapa mindre ström. Generatorn säkerställer att ingen mater vilken nivå av makt skapas, får bilen en stadig ström. Om generatorn inte fungerar, då voltmeter kan mäta förändringar i motorstyrka. Addera Batteri

En dåligt fungerande batteri också kan orsaka hopp i spänningen. Om batteriet inte håller en laddning bra, då det är beroende av strömmen från generatorn. Om batterinivån är låg och inte får mycket av en avgift, så kommer det att registrera sig så lite. Dock så snart mer makt läggs i batteriet från motorn, spänningen kommer att spika.
Volt Meter

voltmeter i fordonet är avstämd för en viss känslighet. Exempelvis bör mätaren registrera förändringar endast i ett visst intervall. Men om voltmeter fel, då det kan resultera i att apparaten blir känslig och inspelning naturliga fluktuationer och därmed överdriver dem. Detta kan bero på en lös anslutning eller kort.
Wiring
p Om ledningarna som leder till voltmeter eller från någon del av bilens elsystem är sliten eller skadad, kan störningarna orsaka hopp i voltmeter. Till exempel kommer en exponerad tråd orsakar troligen inga problem om det inte berör annan strömförande ledning eller del av fordonet, detta kan orsaka att spänningen sig oförutsägbart Addera
. .from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/131891.html