Hur man läser Tire Mätare
ringtryckmätaren
Visa fler instruktioner
1
Börja med att ta bort locket ventilskaftet, sedan identifiera receptorn kopp på toppen av mätaren. Du hittar den i den sfäriska delen på änden av en kalibrerad-stav typ mätare, känd som "ihåliga." Å andra typer, hittar du mottagaren i slutet av lastprofillinjens. Tryck koppen stadigt till den exponerade ventilspindeln. Du hör en ström av luft som stiftet i koppen trycker ventilen öppen;. Trycka hårdare för att täta tryckmätare mot ventilskaftet
2
Läs kalibrerade staven mätarna - det penna-liknande "stick" eller kalibrerad stång mätare är favorit typ, och lätt att läsa. När luft från däcket går in i den ihåliga på mätaren spetsen, rusar det att fylla den cylindriska höljet av mätaren. Det möter motstånd i form av en kolv fäst vid den kalibrerade stången med märkena på den. En fjäder runt stången gäller motståndet tillbaka på kolven. Luft skjuter kolven mot fjädern, komprimera den och skjuter stången ut. Titta på PSI markeringarna på stången, däckets trycket är det sista markeringen ser du innan staven försvinner in i huset
3
Review dial-typ mätare eller digitala mätare:. Dial- typ mätare är populära bland mekaniker eftersom den roterande urtavla låter mekanikern att nollställa mätaren innan varje användning för att säkerställa konsekventa avläsningar. Lufttryck in i mätaren trycker på en loop-liknande cylinder insida, vilket förvandlar nålen att indikera trycket. En spärrmekanism håller nålen på plats tills du trycker på knappen för att återställa det. Digitala mätare är ännu enklare och mycket exakt, eftersom de använder en piezoelektrisk lastsensor att detektera tryck. Ju mer tryck påträffas, desto högre sensorns utsignal och större avläsningen på LCD-displayen.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/132060.html