I samband med bilmotorer, flaskor overflow och tankar expansionen är separata enheter. Expansionskärl har varit normen på de flesta bilar sedan 1970-talet, men overflow flaskorna var en viktig del av både filosofi och teknik som ledde till deras införande. Nomenklaturen

Skillnaderna mellan overflow flaskor och expansionsbehållare är muddied av en mängd oprecisa vardagligt sätt att hänvisa till båda, de kallas ofta felaktigt tankar radiator overflow, kylvätska smutsvattentankar och reservoarer kylmedel. Praktiska kunskaper om kylsystemet fungerar är avgörande för att förstå skillnaderna.
Cooling Systems

Traditionella förbränningsmotor kylsystem bestod av ett slutet system. Värmeelementet hade en påfyllningshals i toppen, vanligtvis till en sida eller den andra i stället för i mitten, försedd med en tanklocket. Systemet fylldes - korrekt kallas laddning - genom påfyllningsröret efter locket hade avlägsnats. De flesta tillverkare rekommenderade kylmedlet toppade vid ca 1 tum under botten av påfyllningshalsen, detta tillåtet för expansion när kylmediet upphettades med den fungerande motorn. Det enda sättet för motorn att ventilera övertryck var genom tanklocket. Olika caps hade olika pounds per kvadrat-tum kapacitet att de kunde motstå, när gränsen överskreds, var ånga ventileras genom ett bräddavlopp vent under locket för att skydda motorn Addera ditt. Overflow Flaskor

mest traditionellt kylda fordon, när locket är maximalt tryck kapacitet överskreds, var kylvätskan ut i atmosfären eller dumpas på marken. Då, på 1970-talet, började miljömedvetenhet att påverka fordonets utformning och förarens attityd, var overflow flaskor till systemet för att fånga ventilerad vätska som det sköts ut. Systemet gjorde ingenting mer än förhindra alltför kylvätska - som typiskt har åtminstone ett visst mått av giftigt frostskyddsmedel i sin blandning - från förgiftning miljön. Den fångade vätskan inte återförs till motorn när kylvätskans temperatur, och därmed volymen minskat. Är en förbättring jämfört med bräddavlopp flaskor i
expansionskärl

expansionskärl att de tillåter den utvisade kylvätska att återgå till huvudmenyn kylsystemet eftersom temperaturen minskar. De är en integrerad del av ett förseglat radiatorsystem, inte en eftermarknad tillägg. En sluten radiator är just det, det har inte en filler hals och ett lock avsedd att avlägsnas för frekventa kontroller vätskenivåindikatorer och återfyllnad. Kylsystem med en förseglad radiator fylls på en avlägsen plats, ofta antingen genom en port i termostathuset eller i expansionskärlet själv. Övertryck fortfarande ventileras från motorn vid höga arbetstemperaturer, men expansionskärlet att det kommer in är mer än bara ett upptagningsområde reservoar: Den kylvätska dras tillbaka in i motorn genom det vakuum som skapas när temperaturen minskar
. Review, en extra bonus

Användningen av ett expansionskärl med ett förseglat radiatorsystem har en lyckosam bieffekt: sifonering utvisas kylvätska till och tillbaka ur tanken avlägsnar bubblor skapas när påfyllningen , bubblor var ett problem som orsakas av att hälla kylarvätska i traditionella system direkt via påfyllningsröret. Air inte överföra värme så effektivt som kylvätska, minskas så bubblar den totala effektiviteten i systemet.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/132143.html