DIY Oljebyte i en Mercedes E350
En traditionell oljebyte ingår tömning all kvarvarande olja genom en avtappningsplugg monterad i oljetråget. För att slutföra ett oljebyte med denna metod, måste du först ta bort den sköld som skyddar undersidan av E350. Även om detta hjälper till att förhindra skada på komponenter på motorns undersida, kan det vara svårt att ta ur bilen. När avskärmning tas bort måste avtappningspluggen lossas med en metrisk socket. När oljan är klar dränering och du dra pluggen, se till att sätta en ny bricka på det. Addera suga Oil
E350 är utformad för att ha olja evakueras via en sugpump vid oljebyte. Ett vakuum-pump, som kan drivas med elektronik eller för hand, är ansluten till ett rör som är insatt i mätstickan kontrollhålet på fordonet. Detta tillåter den olja som skall avlägsnas utan att höja fordonet och utan att bli smutsig. Som E350 använder en kapsel-typ oljefilter som är monterad på toppen av motorn, åtkomlig från under huven, kan ett oljebyte slutföras utan att behöva höja fordonet om sug metoden används.
oljefilter Tillträde
toppmonterade oljefilter är en funktion som används av Mercedes-Benz på de flesta modeller, inklusive E350. Ett plastlock under huven ger tillgång till en kapsel-typ oljefilter. Vid byte en kanister filter typ olja, se till att du installerar de O-ringar som medföljer den. Dessa kommer att hålla oljan från att läcka när motorn är igång. Addera Tömning mesta oljan
Under oljebyte processen är det viktigt att rinna så mycket olja som möjligt , eftersom detta gör att du kan fylla på motorn med mer ren olja. Konventionell visdom skulle göra dränering metoden verkar vara det bästa valet för att ta bort den mesta oljan. Men på grund av en läpp på oljetråget och det faktum fordonet måste höjas vid oljebyte, vilket kan hålla lite extra olja i pannan, med den metod vakuumsug kommer faktiskt ta bort den mesta oljan från din E350 är oljetråget. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/oil-changes/132374.html