Syntetisk smörjolja började tillverkas i stora kvantiteter i Tyskland under andra världskriget, från kol och metangas. Det kan göras från andra kolväten, såsom eten gas och vanlig råolja. Enligt den Valvoline.com webbplatsen, skiljer syntetisk olja från vanlig motorolja i att de skall bearbetas för att bilda enhetliga smörjande molekyler och för att eliminera naturliga kontaminanter som sulfater. Tillsatser skräddarsy molekyler för olika smörjande arbetsuppgifter. Proffs

Syntetiska motoroljor är bättre än vanliga oljor vid hantering av extrem värme och kyla, samt tunga förhållanden belastning, t.ex. släp, per den Valvoline.com hemsida. Denna egenskap av temperaturbeständighet ger jämn motorns prestanda under extrema förhållanden. Syntet är också bättre på att motstå uppbyggnaden av slam och andra skadliga avlagringar i motorerna. Och deras molekylära likformighet ger en överlägsen smörjande film mellan rörliga motordelar.
Nackdelar

Den största nackdelen med att använda syntetiska oljor är deras kostnad, säger JDPower.com fordonsindustrin hemsida. De kan bli upp till fyra gånger dyrare än vanliga motoroljor, beroende på märke och formulering. Men syntet håller längre, ungefär en fördubbling intervallet mellan oljebyten. Detta kompenserar delvis den högre kostnad. För dem som inte driver sina bilar under extrema temperaturer eller dra tunga laster, arbetar billigare vanlig motorolja fint, säger JD Power.
Övriga frågor

När syntetiska oljor in på marknaden masskonsumtion på 1980-talet, reagerade vissa formuleringar negativt med motorn tätningar i bilar som hade körts på vanlig motorolja, orsakar oljeläckage. Och syntet, som är något tunnare än vanliga oljor, orsakade olja att läcka förbi kolvringarna i äldre, hög körsträcka motorer. Av dessa skäl rekommenderas mekaniker mot växla mellan vanliga och syntetiska motoroljor.
Problemen kan lösas

Valvoline.com hemsida säger oljebolagens kemister ändrade formler för att eliminera sälprodukter problem och utvecklade syntet formulerade specifikt för hög körsträcka bilmotorer. Idag, säger Valvoline.com, kan du växla fram och tillbaka eller ens blanda regelbundna och syntetiska oljor utan skada.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/oil-changes/132675.html